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#4 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
F4
Date d'inscription: octobre 2014
Localisation: 91
Messages: 50
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Ca c'est deja fais, il m'a envoyé des photos et un ami marseillais est allé la voir pour voir si elle était bien comme décrite. Elle a qd défauts esthetique comme le concessuonnaire me les a décrites, donc aucune surprises de cé côté là.
Mais il n'a pas osé faire une tour avec ! C'est au niveau moteur et des défauts connus que je parle. Savoir si y a des pb électronique / électrique ou mécanique que l'on peut desceller abec des astuces connues des pro MV. Je ne suis pas inconscient je te rassure, j'ai presque 40, je ne part pas a l'aveugle a l'autre bout de la France. |
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#5 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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- Renfort boucle arrière en acier degueulasse.
- Pare chaleur rigide sur carénage - Boîtier de filtre à air: Attention ce souci à causer des accidents s il n'a pas fait l objet du rappel. - le bloque compteur |
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#6 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
F4
Date d'inscription: octobre 2014
Localisation: 91
Messages: 50
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Merci beaucoup.
Je suppose que le filtre a air er le bloque compteur ne sautent pas aux yeux ! Carénage deg, pare chaleur rigide, je vais voir ca. Par contre pour les 2 autres ca va être dur de voir non ? |
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| Tags |
| 2010, achat, conseil, f4 |
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