comparatif hypersport MJ - Page 20

**Brizio** · 11/03/2011, 21h41

important les smiley, trés important meme ....

et tout comme toi Stef, franchement les gars on s'en fou royalement que vous puissiez vous payer Brutale et F4 ..... ça me rappelle un gars de ce forum, inscrit récemment et dont je me raplle plus le nom mais nous sortait des commentaires de 3pages pour une Brutale 750 d'occase avant de nous sortir qu'il pourrait se payer une CC .... comment vous voulez que les membres de ce forum vous réponde sérieusement aprés avoir écrit ce genre de commentaire inutile ?

vous voulez une 920 ? et ben achetez en une et basta. elle n'est pas encore sorti et y'a encore aucun essai alors arrêter de vouloir convaincre tout le monde.

11/03/2011, 21h48

même avec ou sans smileys, depuis quand on doit se justifier ...
il veut le prendre au 1° degré, c'est son problème s'il se sent viser ...

mais ce qui est sûr c'est que certains commencent à me les gonfler ...

et je comprends mieux certains membres qui prennent du recul ...

ça fait 4 ans que je bouffe de la MV et que je chie MV ... que je vois les "exclus" avant la majorité ...
alors c'est pas un mec fraichement arrivé chez nous (communauté MViste)
qui va me dire ce que je dois penser sur la 920 ou autres ...

12/03/2011, 08h29

J'ai eu une 312r pendant 5000 kms une 312 rr a l'essai
Et maintenant une f4 2010 Depuis 2000 kms
Franchement pour une utilisation piste le modèle 2010 est largement mieux, les anciennes f4 c'est des bus en comparaison
Même si ça plait pas c'est la vérité ...
Elle évolue la f4 en performance mais perd un peu en qualité d'assemblage, pour moi le compte est vite fait ;-)

11/03/2011, 21h48	#59
Stef Guest Messages: n/a	même avec ou sans smileys, depuis quand on doit se justifier ... il veut le prendre au 1° degré, c'est son problème s'il se sent viser ... mais ce qui est sûr c'est que certains commencent à me les gonfler ... et je comprends mieux certains membres qui prennent du recul ... ça fait 4 ans que je bouffe de la MV et que je chie MV ... que je vois les "exclus" avant la majorité ... alors c'est pas un mec fraichement arrivé chez nous (communauté MViste) qui va me dire ce que je dois penser sur la 920 ou autres ... Dernière modification par Stef ; 11/03/2011 à 21h51.

11/03/2011, 21h41	#58
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	important les smiley, trés important meme .... et tout comme toi Stef, franchement les gars on s'en fou royalement que vous puissiez vous payer Brutale et F4 ..... ça me rappelle un gars de ce forum, inscrit récemment et dont je me raplle plus le nom mais nous sortait des commentaires de 3pages pour une Brutale 750 d'occase avant de nous sortir qu'il pourrait se payer une CC .... comment vous voulez que les membres de ce forum vous réponde sérieusement aprés avoir écrit ce genre de commentaire inutile ? vous voulez une 920 ? et ben achetez en une et basta. elle n'est pas encore sorti et y'a encore aucun essai alors arrêter de vouloir convaincre tout le monde.

12/03/2011, 08h29	#60
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	J'ai eu une 312r pendant 5000 kms une 312 rr a l'essai Et maintenant une f4 2010 Depuis 2000 kms Franchement pour une utilisation piste le modèle 2010 est largement mieux, les anciennes f4 c'est des bus en comparaison Même si ça plait pas c'est la vérité ... Elle évolue la f4 en performance mais perd un peu en qualité d'assemblage, pour moi le compte est vite fait ;-)