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03/01/2011, 21h31
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#58 |
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Guest
Messages: n/a
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Bonjour à tous
Tout d'abord merci pour ce tuto excellentissime. ça donne envie même pour un boulet en méca comme moi. Mais j'ai deux questions : - ça : http://www.designcorse.co.uk/Mv_Agus...icial_Rear_Hub C'est vraiment upgradé 2010 ? Quelle est la différence avec celui d'une 750 Evo 3 par exemple ? - En lisant, j'ai vu que le site emoto c'était mort de commander chez eux, vous confirmez ? Merci |
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04/01/2011, 10h05
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#59 |
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Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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pour faire simple
ancien HUB: - 1 roulement a bille coté roue - 1 roulement a aiguille coté couronne nouveau HUB: 1 roulement a aiguille et a bille de chaque coté donc 2 fois plus de roulement.... parcontre si tu passes sur un nouveau HUB il faudra changer l'axe de roue qui n'est pas le meme!!!!!! et oui c'est pas si simple que ca, desolé  |
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04/01/2011, 10h44
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#60 |
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Guest
Messages: n/a
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Ouille
ça signifie qu'en plus des 780€ du hub faut rajouter le cout d'un nouvel axe de roue...... Soit 1000€ ?????? Qui plus est trouver les deux objets sur le net me semble bien difficile depuis la disparition de Vezuvio ? J'ai beau chercher, à part la réf que j'ai mise, je trouve pas. Merci pour la réponse en tout cas |
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| Tags |
| arrière, changement, facile, roulements |
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Mode linéaire
