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#61 |
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Guest
Messages: n/a
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En tout cas cet essai me rassure pour la consommation.
Niveau agilité ca devrais etre excellent,ca va faire du bien de se retrouver avec une moto legere. |
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#62 |
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Guest
Messages: n/a
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C'est sûr que niveau conso, rien à voir avec une 750 par exemple
![]() Et niveau légéreté, elle est donnée pour seulement 167kg à sec ! ![]() Elle doit vraiment être agréable à conduire cette bécane ! Si seulement y'avais pas ces durites dégueulasses (je sais je fais une fixette, mais je trouve ça décevant !!), je serais presque tenté !! |
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#63 |
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Rang 6 - Gary Hocking
910R
Date d'inscription: août 2011
Localisation: hulluch
Messages: 422
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salut a tous
j ai pas essayé ,pas vu ,j ai juste lu l essais sur moto revue ,ils ne disent que du bien de cette b800 ,ride by wire capricieux mais le reste nickel,et surtout un tarif competitif,il y a aussi l essais du Z800,mille euro de moins mais rien a voir ,se qui me marque et la difference de poids ,226 ET 229 KG pour le Z (il y a deux versions )et 167 a sec pour le B800,il doit y avoir une trentaine en moins tout plein fait ,mais je me demande avec quel materiaux les japs font leur motos et pour finir elle est vraiment top cette B800 |
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| Tags |
| 800, nouvelle |
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