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#631 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juillet 2014
Messages: 336
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Exactement, ca fait des publications tous les jours sur face de bouc, ca fait les kekes dans les rassemblement Mais niveau sav, zero pointé, fiabilité zero pointé,
Les problemes de fiabilités de la generation trois cylindres sont toujours lá a lors que cette moto est sorti en 2012... Mais une image marketing ne rachete pas des clients decus par la marque et les nouveaux s apercoivent vite que rouler en mv tous les jours c est pas safety... Les japonnais Peuvent dormir tranquille. |
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#632 |
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Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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Sans remettre en question tes dires part rapport a ton point de vue sur la fiabilité des MV 3 pattes, pose toi la question de ton concess. fait-il bien toutes les verif. et vraiment tous, voire plus avant de te livrer la moto. La qualité des interventions, sont t'elles vraiment de haut niveau voire plus, pointus... .
Je lits beaucoup de chose avec des problèmes venant de proprios en France mais peux de proprio. sur Suisse par exemple. ![]()
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#633 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 750
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Beauli eu sur dordogne
Messages: 220
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| Tags |
| larrêt, usine |
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