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04/05/2012, 19h52
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#64 |
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Rang 7 - Tarquinio Provini
Brutale 750s
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Je viens d'apprendre avec grand déplaisir qu'à l'occasion de l'entretien des 24000km, je dois changer mon kit pignons-chaîne... je ne sais pas s'il avait déjà été changé... ce qui m'énerve c'est que j'ai acheté la moto il y a un an et que je n'ai pas roulé 3000 km !
370€ + M.O. ça vous semble correct? En tout l'entretien me coûtera plus de 900€ ! (changement des plaquettes de frein avant et de plusieurs silent-bloc). Seul côté positif : je fais mettre un pignon avec une dent en moins devant pour gagner du couple  |
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04/05/2012, 20h59
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#65 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
910R
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Là
Messages: 1 384
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Citation:
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05/05/2012, 00h18
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#66 |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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B4 920,mode gros porc,15000 km...une chaîne de changé y a quelques heures.
Je peux venir au dîner ? 
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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| Tags |
| chaine, kit |
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Mode linéaire
