![]() |
![]() |
|
|
#64 |
|
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
|
Petite question, simple curiosité, est ce que le kit hrt pour 1078 serait compatible avec le kit cannonball qui lui comprends la culasse et les arbres à cames ?
Si oui, déjà qu'avec le seul kit hrt on atteint des puissances phénoménales j'imagine même pas les deux combinés ! Pour infos le kit cannonball est fait pour la 1090 qui fait aussi 1078 cc, donc théoriquement c'est compatible, sachant aussi que le kit cannonball pousse la machine à 190ch moteur (160 ou 165 à la roue je sais plus) j'imagine même pas le truc ![]() Bref, si l'un de vous a la réponse ^^ qu'il se fasse connaître |
|
|
|
|
|
#65 | |
|
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
|
Citation:
Pas sur qu'il y en ait d'autres après cette série à cause des coûts... |
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
Guest
Messages: n/a
|
C'est l'inverse normalement, plus on produit, moins il y a de coûts car le coût de R&D est amorti !
|
|
![]() |
| Tags |
| 1135, hrt, kit |
|
|