Débridage et sorties pour les 2010 - Page 23

**dimitraille** · 25/05/2014, 21h19

je déterre un peu ce post

Pour le débridage du monstre ( F4 1000 de 2011 ), y'a juste à enlever la cale à la poignée et à changer le boitier ?

ou alors il faut également reprogrammer quelque chose ?

si c'est pas le cas, est-ce dur de faire ces 2 opérations ?

merci

**pioupiou** · 25/05/2014, 22h23

Citation:

Envoyé par dimitraille

je déterre un peu ce post

Pour le débridage du monstre ( F4 1000 de 2011 ), y'a juste à enlever la cale à la poignée et à changer le boitier ?

ou alors il faut également reprogrammer quelque chose ?

si c'est pas le cas, est-ce dur de faire ces 2 opérations ?

merci

Ohhhh........... débrider!!! C'est mal!!!

Délinquant... Lol

Boitier + cale

**dimitraille** · 14/09/2014, 21h55

POWAAAAAA ça déchire

j'ai changé de moto avec ce boitier changé et cette cale enlevée

25/05/2014, 21h19	#67
dimitraille Rang 5 - Phil Read F4 1000 2011 Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: La Rochelle 17 Messages: 508	je déterre un peu ce post Pour le débridage du monstre ( F4 1000 de 2011 ), y'a juste à enlever la cale à la poignée et à changer le boitier ? ou alors il faut également reprogrammer quelque chose ? si c'est pas le cas, est-ce dur de faire ces 2 opérations ? merci

14/09/2014, 21h55	#69
dimitraille Rang 5 - Phil Read F4 1000 2011 Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: La Rochelle 17 Messages: 508	POWAAAAAA ça déchire j'ai changé de moto avec ce boitier changé et cette cale enlevée