F4rr - Page 232

**la soudure** · 15/09/2011, 20h45

Citation:

Envoyé par Rudy

http://www.youtube.com/watch?v=Tjxn-...eature=related

la F4 tient la route

**MV Dave** · 16/09/2011, 10h42

les gars vous me faite peur...

la première chose que je fais c'est de tout mettre à 0 dès que je démarre...

autant acheter une trottinette sinon

par contre, pour moi il y a une problème d'injection lorsque l'on garde un régime constant vers 4000 trs (je suis en full)
c'est très peu perceptible mais ça me donne l'effet d'un peu de calamine dans le pot, comme si la combustion n'était pas parfaite...

16/09/2011, 13h16

Ça c'est le caractère moteur, c'est différent!

Blague a part c'est du à la valve échappement, qui intervient tout juste à cette plage de régime. Donc non, ce n'est pas un problème d'injection.

16/09/2011, 10h42	#695
MV Dave Membre du Club B4Stella & F4SuperStella Date d'inscription: septembre 2008 Localisation: Monaco Messages: 462	les gars vous me faite peur... la première chose que je fais c'est de tout mettre à 0 dès que je démarre... autant acheter une trottinette sinon par contre, pour moi il y a une problème d'injection lorsque l'on garde un régime constant vers 4000 trs (je suis en full) c'est très peu perceptible mais ça me donne l'effet d'un peu de calamine dans le pot, comme si la combustion n'était pas parfaite...

16/09/2011, 13h16	#696
Fredo Guest Messages: n/a	Ça c'est le caractère moteur, c'est différent! Blague a part c'est du à la valve échappement, qui intervient tout juste à cette plage de régime. Donc non, ce n'est pas un problème d'injection.