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23/02/2011, 21h56

Moi, je lache le débat, sinon fin Mars, je suis au rang "Ago" ...

**aldesign** · 23/02/2011, 22h42

Citation:

Envoyé par Abyss88

c'est ce vers quoi ils se dirigent...
d'un côté,les volumes avec des motos "pour tous"
de l'autre,la confidentialité avec du semi-prestigieux et de la série spéciale!
Ils doivent se refaire financièrement...
Un exemple:ils n'ont pas actuellement la capacité financière d'industrialisation de la F3(17.5M€),ils grattent partout et une consèquence est que les concessionnaires n'ont plus droit à des motos d'essais à des tarifs privilègiés...La F3 ,bien que certains affirment qu'elle sera là en automne,ne sera livrable qu'en 2012!J'ai cru comprendre que,par contre, 3 motos "d'exhibition" circuleront en France de concession en concession...

Et leurs marges vont sûrement être plus que réduite, fini les grosses remises comme on pouvait trouver chez certains concessionnaires, d'un autre côté aux prix des motos.... B3, F3, 920 etc o% de remise, c'est mon avis perso, au moins dans un premier temps...

Pour les motos d'exhibition, dans MJ ils disent que la F3 sera présente au show test d'ales, à l'essai j'en doute, mais bon, sinon c'est 10€ l'essai, remboursé en cas d'achat d'une moto (remboursement jusqu'à 60€, six essais maxi), ceci pour cibler les vrais acheteurs potentiels...

23/02/2011, 22h55

Intéressant ça!

en tout cas, si la B3 n'est pas au niveau de l'image de la marque,
je me laisserais surement tenter par la StreetFighter 848....

vous pensez que les F3/B3 seront limitée en nombre de vente?! tout du moins d'une année à l'autre?!

23/02/2011, 21h56	#70
Stef Guest Messages: n/a	Moi, je lache le débat, sinon fin Mars, je suis au rang "Ago" ...

23/02/2011, 22h55	#72
Klups.T Guest Messages: n/a	Intéressant ça! en tout cas, si la B3 n'est pas au niveau de l'image de la marque, je me laisserais surement tenter par la StreetFighter 848.... vous pensez que les F3/B3 seront limitée en nombre de vente?! tout du moins d'une année à l'autre?!