Ducati 1199 Panigale

[dikran34brutale]

Envoyé par Philippe

Le mieux est d'entendre le changement de rapports avec le shifter sur la BM. ça respire !

pour avoir essayer le shifter sur un k1300s c'est tout simplement grisant et jouissif !!
Poignée en coin, tu reste soudé comme un goret, c'est génial !!

[kilou]

Envoyé par dikran34brutale

pour avoir essayer le shifter sur un k1300s c'est tout simplement grisant et jouissif !!
Poignée en coin, tu reste soudé comme un goret, c'est génial !!

Pareil, roulé en K13R full + shifter la semaine dernière, le bruit du système à pleine charge est totalement addictif ...

[willpiou]

Envoyé par dikran34brutale

La bmw est décrite par tout les testeur comme un monstre de puissance.La puissance la plus démonstrative et virile qui soit !
Et avec leur nouvelle version qui arrive, les allemands vont encore enfoncer le clou méchamment !!

Attention la nouvelle H4 va être moins brutale que l'ancienne S1000RR mais beaucoup plus pleine (cf l'essai de Moto revue) Par contre d'un point de vue technologie....le top!! Dommage que le look soit si moyen..

[Philippe]

J'ai juste un doute sur leurs suspensions actives. Je discutais avec le proprio d'une Panigale qui m'expliquais qu'il avait 32 positions de réglages possibles !!!

[Philippe]

http://www.motociclismo.it/ducati-11...sbk-moto-52842

[Le Doc]

Envoyé par willpiou

Surtout que d'après le concessionnaire ducat près de chez moi ce nouveau twin ducati est souple en bas et hargneux en haut...à l'image d'un 4 cylindres non!! De plus elle est ultra maniable et légère....ça doit être top je pense.

Envoyé par Philippe

Hier sur le circuit de Magny Cours, je le regardais passer dans la ligne droite des stands sans être estomaquer plus que cela. J'en ai suivi une en remontant à Adélaïde, je croyais que le mec allais me déposer, mais nous l'avons suivi avec mon vieux tromblon.

Par contre, il y avait une S1000RR dont le pneu avant ne touchait pas le sol sur la moitié de cette même ligne droite !!! Pure puissance !

Ça dépend aussi du gars sur la machine et de son niveau.

[lou]

Envoyé par kwara69

ça donne, ce que donne un bicylindre, ( je vais encore me faire des amis ) un merdier sans plaisir de conduite ! Du gros couple à bas régime, du frein moteur en veux-tu en voilà, tout ce qui me fait fuir
Pas la peine de s'ennerver, les pro-twins

Ciao a tutti.
Beh ceusses qui pistent avec des twins quoique que l'on dise ils zenvoient du lourd.
A Francorchamps, il y avait pas mal de Ducati, et je peux te dire que ça roulait et fort y compris les Pani Mygale.
On trouve son adré dans le moteur, je roule depuis plus de 37 ans, deux temps, puis quatre temps en gros mono, puis tri cilindrico italienne pendant longtemps, puis rotax bicilindrico et même encore maintenant, puis quatro cilindri con le valvole radiale ( elle aussi est coupleuse mais de partout).

C'est un tout, les commes les homme qui préfèrent les blondes !!! ou autre

Moi j'aime bien, quand la roue de ma RSVR R se met à dribler , ça me fait monter les blancs en neige.

Aprés la référence, c'est vrai, la S1000 RR, c'est du missile, mais comme tout missile, faut bien lire le mode d'emploi.

Tutti matti.
allez, elle est quand même trés jolie la Pan- I-Gale

[Philippe]

La 1199 R est annoncé à Milan.

[Philippe]

http://www.youtube.com/watch?v=zLI92...yer_embedded#!

[dikran34brutale]

Envoyé par Philippe

http://www.youtube.com/watch?v=zLI92...yer_embedded#!

Impressionnant