Eicma 2013 - Page 24

**Toxick** · 10/11/2013, 21h47

Elle est quand même sympa cette Corsa. Ils auraient quand même juste pu lui mettre du Ohlïns à l'arrière aussi.

10/11/2013, 22h07

Citation:

Envoyé par Toxick

Elle est quand même sympa cette Corsa. Ils auraient quand même juste pu lui mettre du Ohlïns à l'arrière aussi.

+1078 ! Vraiment belle, et encore plus belle en vrai qu'en photo

Je dirais qu'actuellement, niveau "coup d'oeil" c'est la moto chez Mv qui me plaît le plus ! Pour l'amorto arrière en Ohlïns , …. , faudra casser la tirelire pis c'est tout

**Master Vince** · 10/11/2013, 22h22

Voilà quelques photos mises sur la galerie du Club concernant la dernière édition de l'EICMA.

Comme d'habitude un monde de folie, pas évident du reste pour les prises de photos

En restant le plus objectif possible, le stand MV était l'un des plus beaux du salon, la première place avec cette splendide BRUTALE CORSA, un régal pour les yeux, et là on se dit que MV fait royalement CH.ER de sortir des motos pareilles...
Ensuite pour moi le non événement avec la TURISMO VELOCE, mais là je ne suis pas objectif, elle ne m'a pas fait écarquiller les yeux, en même temps le GT n'est pas mon terrain de jeux

Un raté pour moi avec cette F3 AGO qui au visuel n'a rien d'une série limitée MV, pur produit marketing sur fond tricolore...
La RIVALE de Castiglione, la mercenaire du stand, no comment...
La BRUTALE CALIFORNIA, un exercice de style, après les goûts et les couleurs...
En tout cas le stand était bondé et on entendait du BEEEELA à chaque machine.
Bel accueil de Michel dans l'hospitality pour les membres du Club

J'ai eu l'honneur de discuter longuement avec Giovanni, il a changé le garçon, beaucoup plus ouvert et disponible à l'instar d'une image de beau gosse capricieux, bref énorme surprise, et croyez moi ça fait quelquechose de parler avec El Presidente...
Il en est ressorti les prétentions de MV avec la TURISMO qui s'attaque à un gros potentiel sur ce marché, l'arrivée imminente du vestimentaire et l'engagement de trois machines, une F4RR en SBK et deux F3 en SUPERSPORT avec ce fameux team russe, et cerise sur le gâteau peut être un pilote français, c'est actuellement en tractation

, et pour finir le rapprochement du Club et de l'usine.

Le reste du salon est anecdotique, j'oublie les japonais pour écourter ce CR, le reste oui avec la nouvelle Ktoche, lignes tendues et acérées pour cette SUPERDUKE mais en aucun cas elle ne rivalise avec nos miss BRUTALE, après question moteur ça risque de chatouiller un peu...
Chez BMW et le roadster de la S100R, un désastre visuel............

Un grand coup de chapeau à Alex (ALKA DESIGN) aux côtés de Virginio Ferrari avec des prépas à couper le souffle et toujours une passion intacte pour la marque, deux grands messieurs

Un clin d'oeil à MAGNI pour sa présence et sa BRUTALE et aussi le dernier chef d'oeuvre de MOTOCORSE

Pour en terminer un grand plaisir d'avoir retrouver bon nombre d'entre vous, je vais pas tous les citer mais ils se reconnaîtront, et quoi de mieux que de dinner à 50m de l'usine au Vecchia avec tous ces passionnés.
En un mot c'était trop bon

10/11/2013, 22h22	#72
Master Vince Modérateur F4 750S - BRUTALE 910R - F3 800 RC Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: HAUTE SAVOIE Messages: 1 390 Voir ma localisation	Voilà quelques photos mises sur la galerie du Club concernant la dernière édition de l'EICMA. Comme d'habitude un monde de folie, pas évident du reste pour les prises de photos En restant le plus objectif possible, le stand MV était l'un des plus beaux du salon, la première place avec cette splendide BRUTALE CORSA, un régal pour les yeux, et là on se dit que MV fait royalement CH.ER de sortir des motos pareilles... Ensuite pour moi le non événement avec la TURISMO VELOCE, mais là je ne suis pas objectif, elle ne m'a pas fait écarquiller les yeux, en même temps le GT n'est pas mon terrain de jeux Un raté pour moi avec cette F3 AGO qui au visuel n'a rien d'une série limitée MV, pur produit marketing sur fond tricolore... La RIVALE de Castiglione, la mercenaire du stand, no comment... La BRUTALE CALIFORNIA, un exercice de style, après les goûts et les couleurs... En tout cas le stand était bondé et on entendait du BEEEELA à chaque machine. Bel accueil de Michel dans l'hospitality pour les membres du Club J'ai eu l'honneur de discuter longuement avec Giovanni, il a changé le garçon, beaucoup plus ouvert et disponible à l'instar d'une image de beau gosse capricieux, bref énorme surprise, et croyez moi ça fait quelquechose de parler avec El Presidente... Il en est ressorti les prétentions de MV avec la TURISMO qui s'attaque à un gros potentiel sur ce marché, l'arrivée imminente du vestimentaire et l'engagement de trois machines, une F4RR en SBK et deux F3 en SUPERSPORT avec ce fameux team russe, et cerise sur le gâteau peut être un pilote français, c'est actuellement en tractation, et pour finir le rapprochement du Club et de l'usine. Le reste du salon est anecdotique, j'oublie les japonais pour écourter ce CR, le reste oui avec la nouvelle Ktoche, lignes tendues et acérées pour cette SUPERDUKE mais en aucun cas elle ne rivalise avec nos miss BRUTALE, après question moteur ça risque de chatouiller un peu... Chez BMW et le roadster de la S100R, un désastre visuel............ Un grand coup de chapeau à Alex (ALKA DESIGN) aux côtés de Virginio Ferrari avec des prépas à couper le souffle et toujours une passion intacte pour la marque, deux grands messieurs Un clin d'oeil à MAGNI pour sa présence et sa BRUTALE et aussi le dernier chef d'oeuvre de MOTOCORSE Pour en terminer un grand plaisir d'avoir retrouver bon nombre d'entre vous, je vais pas tous les citer mais ils se reconnaîtront, et quoi de mieux que de dinner à 50m de l'usine au Vecchia avec tous ces passionnés. En un mot c'était trop bon __________________ http://www.mvagustaclubdefrance.com/

10/11/2013, 21h47	#70
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Elle est quand même sympa cette Corsa. Ils auraient quand même juste pu lui mettre du Ohlïns à l'arrière aussi.