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Vieux 25/06/2010, 02h00   #82
Brizio
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Je vois pas ce qu'il y a de mal a roulé avec une moto dont le moteur n'ai pas fabriqué par la même marque (le raptor a une partie cycle marqué MV Agusta et le moteur est celui du TLS) il y a plein de moto et aussi énormément de bagnole donc le moteur est empreinté a une autre marque, c'est pas pour autant que la moto est nulle. Si Bimota décide de ne pas fabriquer leur propre moteur c'est qu'ils n'ont pas forcément le savoir faire ou tout simplement qu'il ne veulent pas en faire, ils ont toujours fait de la sorte, il y a même eu des moteurs japonais dur des bimota.
je suis d'accord avec toi, le fait que les Bimota utilise des moteurs Ducati ne me pose aucun problème dans le sens ou tout le reste est complètement à part et propose du matériel de haute qualité
Pagani utilise des moteurs Mercedes AMG sur ses Zonda et le résultat est tout simplement parfait

sinon quelque photo juste pour le plaisir des yeux vu qu'on parle de Bimota Tesi et DB7 :







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Vieux 25/06/2010, 11h49   #83
Tatayo
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Avoue Vincent que les différences sont moindre, et la DB8 a un moteur de 1198, donc la revente d'une DB7 va être laborieuse
à choisir je prend tout de même la DB7… à l’instar de la F4 2010, sur la DB8 on baisse la finition pour baisser le prix de vente.
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Vieux 25/06/2010, 11h49   #84
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