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11/06/2014, 09h22 | #21 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 1000 RR 2011
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: Colmar
Messages: 132
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Salut
J'ai déjà écrit ça mais sur mon post de bienvenue. J'ai passer la mienne au banc chez MOTO VOSS à Mulhouse. Résultat 184Cv au vilo, 164 sortie de boite et 144 à la roue. Le mécano m'a dit que l'air forcé devait faire gagner un peu sauf qu'il ne faut pas oublier que l'air forcé marche un peu (2% max d'après JF Robert de moto Journal qui est ingénieur) que lorsque la moto va vite. Donc quand on est sur les premiers rapports ça n'apporte rien. Le mécano m'a dit qu'il en avait passer une autre le jour avant et elle faisait 195CV. D'après lui la mienne avait sans doute le filtre à air bien encrassé. Il y a énormément de perte entre le moteur et ce qui arrive au sol. Vu ce qui est sortie sur la mienne cela voudrait dire que même sur une motoGP qui sort environ 250 CV au moteur on arrive pas au chiffre de 195 à la roue, alors une MV sortie de caisse... Si c'est vraiment ça tu es riche mon amis. A suivre je dirai. AlbanS4 |
11/06/2014, 15h04 | #22 |
Rang 6 - Gary Hocking
312 / 750 F4
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Un banc de puissance, ca sert surtout à mettre au point un moteur. Je passe mon moteur au banc, je fais une modif, je repasse mon moteur au banc pour savoir si ca va mieux. C'est tout.
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11/06/2014, 16h14 | #23 |
Guest
Messages: n/a
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Ils utilisent un banc freiné pour la mise à l'épreuve d'un moteur et non pas un banc à rouleau . Je vous invite à lire le lien posé par FJ38 .
Et puis le nombre de chevaux ca n'a jamais été qu'un concours de b*anlette pour les kékés . Si vous arrivez à exploiter votre moto à hauteur de 50 % ( et je vois trèèèèès large ) vous détruirez la quasi totalité des motards sur le pilotage . |
11/06/2014, 16h20 | #24 |
Guest
Messages: n/a
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C'est l'éternel débat sur la puissance mesurée à la roue,sur laquelle on rajoute un pourcentage qui correspond aux pertes mécaniques,grosso modo 15% à 18%.
Le R 2012 catalysé avec le CDI DU RR sort 167 à la roue au Dyno ce qui nous donne peu ou prou 200 moteur. |
13/06/2014, 19h28 | #25 | |
Rang 6 - Gary Hocking
F4RR Corsa Corta
Date d'inscription: mai 2014
Localisation: ISERE
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Citation:
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13/06/2014, 22h29 | #26 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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15% de perte me semble exagérer... çà fait 35 CV!!!
Etant donné que ma moto sort 199 CV à la roue, je vous laisse imaginer ce que cela donne au vilbrequin!!! |
14/06/2014, 00h57 | #27 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4RR Corsa Corta
Date d'inscription: mai 2014
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14/06/2014, 07h44 | #28 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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14/06/2014, 09h27 | #29 |
Rang 1 - King Ago
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14/06/2014, 09h29 | #30 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4RR Corsa Corta
Date d'inscription: mai 2014
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J'ai du mal à faire le lien entre les 2 affirmations (195 cv et 199cv) mais il s'agit sans doute d'humour ? ah oui c'est çà
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2013, f4, puissance |
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