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16/06/2013, 21h24 | #21 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 916
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Vraiment sympa cette Magni, à part le saute vent, très jolie, vue aujourd'hui à Cascina Costa.
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17/06/2013, 10h20 | #22 |
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 218
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Photo
Désolé pour les photos, Giovanni nous attendait pour une avant première samedi avec interdiction de diffuser les photos. Maintenant c'est officiel voici le créateur et la belle...
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Président |
17/06/2013, 10h33 | #23 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Partie la MV ...
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Bleu azur
Messages: 1 004
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oh la la
d'autres photos possibles ? edit : ok, autant pour moi, http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=7364 Dernière modification par RaphiGaz ; 18/06/2013 à 11h08. |
17/06/2013, 10h59 | #24 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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On fusionne les discussions.
Sinon très sympa, hormis moi aussi le saute vent que je trouve un peu proéminent. |
17/06/2013, 11h42 | #25 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Partie la MV ...
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Bleu azur
Messages: 1 004
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c'est très beau
juste le dessous de selle trop rouge et le saute vente un peu gros pour moi (mais on s'en moque, qu'elle plaise aux acheteurs c'est ce qui compte) Dernière modification par RaphiGaz ; 18/06/2013 à 11h09. |
17/06/2013, 16h40 | #26 |
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Bon, bin je vais me faire cracher dessus mais...c'est pas a mon gout !
Oui on s'en fout Je reconnais le boulot, très bien fait, et l’objectif, celui de faire d'une nouvelle brutale, un rappel des anciennes est rempli mais...j’adhère pas.Peux être parce que je ne l'ai pas vu en vrais ! Sur les photos...je sais pas...ce moteur de 1090 avec ces carénages a l'ancienne...ce saut de vent...cette grosse bavette...ça colle pas pour moi ! Je préfère la 750s d'origine. Quoi qu'il en soit, ça fait toujours plaisir de voir des prépas sur Mv !
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr Dernière modification par dikran34brutale ; 17/06/2013 à 16h42. |
18/06/2013, 11h17 | #27 |
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
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point de vue
Evidement on va parler des goûts et de couleurs, je ne connais pas ta femme
C'est une Magni il faut savoir que pour la première fois Giovanni a crée une version sans prendre les avis de ses acheteurs en travaillant son design et greffant ses accessoires. Le saute vent gravé joue surtout son rôle technique pour pallier au phare rond. La selle mono place renferme l'électronique et la galette ça été de contenir la boite à air dans le réservoir. Encore une bonne, lors des premiers test la moto ne faisait aucun bruit. Giovanni a dû enlever une partie de la laine des absorbeurs, puis encore deux fois jusqu'a finalement vider les pôts en inox! Maintenant en re-visionnant les photos des Magni et non des MV vous retrouverez le chemin parcouru depuis la Leman 1000 blanche que Giovanni chevauchait pour son mariage il y a 28 ans... RaphiGaz
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18/06/2013, 23h44 | #28 |
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B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
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Bon c'est sur que les goûts des formes et couleurs sont différents.
On aime ou pas, mais c'est une approche nouvelle basée sur un côté vintâge de MV. N'oublions pas que les normes européennes imposent des contraintes et ce qui était facile il y a 20 ans est aujourd'hui impossible pour un petit constructeur. C'est une tendance générale des constructeurs ( Kawa, Honda etc...) de proposer des motos modernes au look rétro. Pourquoi pas MV à travers un préparateur, restaurateur, constructeur mythique. En tout cas pour les avoir vu de près, j'en verrais bien une dans mon garage. Par contre le son est un peu soft pour moi. C'est vrai que je suis habitué au hurlement de la ligne Ti de la 1078.
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19/06/2013, 13h00 | #29 |
Rang 5 - Phil Read
Brutale 910R / Turismo Veloce Lusso
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C'est une idée ou le réservoir est évasé vers le bas (cohérent avec d''autres modèles de Magni) contrairement à celui de la MV évasé vers le haut.
Sur la MV, ceux de + de 1m80 peuvent caler leurs genoux sous la partie évasée. Sur la Magni:
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Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton) |
19/06/2013, 14h07 | #30 |
Guest
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Le phare rond :
L'échappement : Mais par contre pas fan du saute vent ! J'aurais bien vu des guidons bracelets aussi pour rappeler un peu plus la 750S. Mais sinon, le travail est sublime, pas de doute !! |
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