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Vieux 02/06/2016, 23h58   #21
Le Doc
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Voooilààà, c'est plutôt un design qui sied plus à une Dragster, mais les jantes à rayon sur la B4 ? non merci.
Quant à la puissance, je trouve ça juste un peu con que les roadster se rapprochent trop de la puissance des sportives, je préfère avoir 160 bourrins exploitables avec 13mgk de couple que 180 et 11.6 comme ils annoncent, car au final ça donnera juste la puissance d'une CBR1000 sans les carénages et la partie cycle qui te permet de l'exploiter sur route ou piste...

Un roadster, même sportif, c'est sensé être une machine routiere quand même, pour la piste y'a les sportives...
Déjà que j'ai du mal à exploiter les 155ch de la mienne, alors 180... !
C'est pas faux mais quand tu as 180 cv et du couple en bas, c'est jouissif.
J'ai vu une B4 préparée avec des jantes kineo c'etait très réussi.
Après il y a des modèles qui plaisent moins, d'autres davantage.
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Vieux 03/06/2016, 12h39   #22
Nico69
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Après il y a des modèles qui plaisent moins, d'autres davantage.
c est un peu comme les femmes....
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Vieux 03/06/2016, 14h27   #23
Arsenic
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C'est pas faux mais quand tu as 180 cv et du couple en bas, c'est jouissif.
J'ai vu une B4 préparée avec des jantes kineo c'etait très réussi.
Après il y a des modèles qui plaisent moins, d'autres davantage.
Bah oui mais bon, 11.6 de couple c'est pas énorme, ça fait 0.6 de plus que ma B4 de 144cv d'origine... A ce stade là, les 180cv sortirons à + de 10000tr/min ce qui sert à....rien sur route. C'est pour ça, je préfère largement un moteur qui tracte et qui tire sur les bras dès 5000tr plutôt que d'aller chercher la puissance tout en haut, pour ça, il y a les sportives...

Surtout que des valeurs de 160-165cv et 13mgk de couple c'est largement possible, faut juste revoir la carto, et ça serait à mon sens, beaucoup plus sympa !
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Vieux 03/06/2016, 16h21   #24
dikran34brutale
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Et les gars, si vous voulez enrouler sur du couple faut acheter une Harley hein ou une bague de fiançailles...sinon faut pas avoir peur d'aller chercher un peu dans les tours...ok le couple c'est bien mais les moteurs MV sont quand même bien plein !
Un boitier, une ligne d'échappement et gaaaaaz !
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 03/06/2016, 16h50   #25
RaphiGaz
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Vous emballez pas trop vite ce n'est qu'un dessin...
Oui mais c'est leur dessein
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Vieux 04/06/2016, 12h11   #26
Arsenic
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Envoyé par dikran34brutale Voir le message
Et les gars, si vous voulez enrouler sur du couple faut acheter une Harley hein ou une bague de fiançailles...sinon faut pas avoir peur d'aller chercher un peu dans les tours...ok le couple c'est bien mais les moteurs MV sont quand même bien plein !
Un boitier, une ligne d'échappement et gaaaaaz !
Roooh t'exagère ! "faut pas avoir peur d'aller chercher un peu dans les tours" ouais m'enfin, à 9000 t'es déjà laaaargement au dessus des limitations, ça fait chier de devoir aller à 150-200 pour choper du couple quand même ^^

Et puis déjà avec 160-165ch j'suis content moi, et si tu me rajoute une louche de couple j'suis encore plus content ! Mais 180 et 11.6 ça n'a pas d'intérêt pour moi car quitte à avoir 180ch, autant prendre une superduke et avoir 15mgk
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Vieux 04/06/2016, 16h39   #27
aldesign
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Oui mais c'est leur dessein
T'inquiète
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Vieux 22/09/2016, 03h18   #28
vince88
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Nouveau coloris by Alka avec cadre rouge ...

Dernière modification par vince88 ; 06/03/2017 à 23h07.
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Vieux 22/09/2016, 06h36   #29
Thierry G
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Pour le coup je ne suis pas fan de l'échappement, on dirai une Ducat 1200 Monster et ce n'est pas vraiment un compliment.
Sinon les jantes à rayons Kineo c'est bien ainsi que l'arrière très épuré.
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Vieux 22/09/2016, 14h36   #30
papé
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La ligne est pas mal , les jantes j'adore , support plaque et silencieux , ne sont pas trop en adéquation avec la moto ..............180 poneys , c'est cool , ok ça ne sert à rien sur la route , mais on tourne quand même la poignée à donf , juste pour voir ce que ça fait .........pour le fair avec la tuono et mon super duke , comment dire ......les sensations sont colossale .
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1000, brutale, nouvelle


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