Et une dragster par terre ... une ! :Triste: - Page 3

18/09/2015, 18h06

Salut Irishyv, je vois ce post à l'instant...
Courage pour ta convalescence. La moto, c'est râlant, mais se relever est nettement plus important.
Bonne continuation !

**irishyv** · 04/10/2015, 23h07

Bonjour,

Pour vous tenir au courant que j'ai du me battre avec l'expert pour garder la moto, je n'en voulais pas une neuve car seuls les périphériques etaient touchés et que un remboursement à neuf ne couvre pas les frais d'importation et de mise en route soit pret de 1000€, sans compter que le démontage des accessoires et pieces (genre pot, bouchon de reservoir, divers boulons, repose-pieds droits) et donc la MO serait à ma charge avec obligation de remonter les pieces d'origine !
On parle d'un billet de 2000€ donc !!!

Je m'explique :
La moto a glissée sur le flanc gauche après avoir tapé le flanc droit.
Les dégats sont :
- Demi-guidons gauche et droit avec tout ce qui est dessus morts
- Collecteur abimé, pas trop mais assez pour que l'expert en demande un autre
- Fourche rayée, et la aussi , l'expert change tout le tube+fourreau complet ...
- Reservoir très abimé à gauche
- Axe de roue av touché dans la glissage => nouvel axe
- idem pour l'AR avec l'ecrou
- Supports et cale-pieds gauche AV et AR
- Protection alu radiateur gauche et droit
- radiateur
- clignotants gauches avec supports
- entrée et extracteurs d'air gauche
- selecteur gauche
- bras et porte plaque/garde boue

Le total du devis est de ............ 12500€ en gros.
Autant dire qu'une Dragster en pieces detachées doit couter dans les 50000€ au bas mot, le prix d'une CC p'te meme.

La moto est du 23/4/15 avec 2400km.
Aucune DRR n'est en dessous de 13990€ sur divers sites avec meme plus de bornes des fois (ou moins).
L'expert a cherché des motos et a evalué la mienne à 12500€.
En fait ce blaireau n'avait pas fait la difference entre une Brutale RR et une Dragster RR.
Donc a force de courage, d'appels, de harcelement, je l'ai convaincu.
On a revu des pieces à la baisse et la moto est evaluée à une cote de 13500€ pour un prix de réparation de 12000€ donc ca passe.
Je prefere faire cela car comme j'ai monté pas mal d'accessoires, j'ai encore un bon nombre des pieces d'origines cassées pendant le crash, et je n'avais pas monté certaines pieces carbones que j'ai, donc j'economise sur le prix de rachat des pieces.

Aucun element de sécurité n'est touché.
Le cadre n'a rien, la fourche c'est juste le fourreai gauche anodisé rouge qui a une rayure (1800€ pour une rayure, racheter un fourreau et tout changer de l'ancien coute 2 fois moins cher largement meme avec la MO).
Le moteur non plus n'a rien.

Voila, ca vous donne une idée du coup d'une chute sur cette moto qui pourrait sembler assez anodine (enfin y a un max de pieces à changer mais rien de méchant).

Et surtout, mefiez vous des experts qui sont experts de mon cul oui.

Coté santé, broches jusqu'au 19 octobre normalement puis si tout est ok debut de reeducation pour marcher et conduire une voiture début novembre au mieux.

La moto avec appui sur le bout du pied (vrai position de conduite), ca sera fin d'année au mieux.

**Le Doc** · 04/10/2015, 23h17

Content que ça s'arrange pour toi même si c'est long et chiant.

Il faut optimiser et relativiser, ça aide.

**vert** · 05/10/2015, 00h56

santé d'abord, bon rétablissement on verra bien pour la moto c'est que du matériel au fond.

Les experts à deux balles j'en connais quelques uns et pour mon dernier accident de moto à -1km d'heure, j'étais obligé de me batailler grave pour avoir gaine de cause, un flic m'avait renversé et le constat n'était pas à ma faveur mais j'ai gagné au final.

05/10/2015, 08h22

bon courage et patience (je suis passé par là)...bon rétablissement à toi!

**vert** · 15/10/2015, 20h55

Tu te reprends bien niveau santé? j'ai vu ta moto et effectivement il n'y a pas grande chose de toucher côté mécanique mais il y a du dégât.

15/10/2015, 21h36

Merde pas cool pour toi j'espère que tu pourras te remettre rapidement puis dans un second temps que les frais sur la moto ne soit pas trop élevé (enfin ca on s'en tape en fait si l'assurance te déclare non responsable lol).

En ce qui concerne les millièmes de seconde qui durent des minute et le fameux moment du "merde ca passe pas", j'ai connu

**agmforce** · 19/01/2016, 20h12

salut je viens de lire un peu tes mésaventures , , sa fait flippé .

j'espère que tu t'est bien remis . donne de tes news à savoir ou tu en est ..

ciao

04/10/2015, 23h07	#22
irishyv Rang 6 - Gary Hocking F4 RR312 / Dragster RR Date d'inscription: août 2011 Localisation: 78000 Messages: 191 Voir ma localisation	Bonjour, Pour vous tenir au courant que j'ai du me battre avec l'expert pour garder la moto, je n'en voulais pas une neuve car seuls les périphériques etaient touchés et que un remboursement à neuf ne couvre pas les frais d'importation et de mise en route soit pret de 1000€, sans compter que le démontage des accessoires et pieces (genre pot, bouchon de reservoir, divers boulons, repose-pieds droits) et donc la MO serait à ma charge avec obligation de remonter les pieces d'origine ! On parle d'un billet de 2000€ donc !!! Je m'explique : La moto a glissée sur le flanc gauche après avoir tapé le flanc droit. Les dégats sont : - Demi-guidons gauche et droit avec tout ce qui est dessus morts - Collecteur abimé, pas trop mais assez pour que l'expert en demande un autre - Fourche rayée, et la aussi , l'expert change tout le tube+fourreau complet ... - Reservoir très abimé à gauche - Axe de roue av touché dans la glissage => nouvel axe - idem pour l'AR avec l'ecrou - Supports et cale-pieds gauche AV et AR - Protection alu radiateur gauche et droit - radiateur - clignotants gauches avec supports - entrée et extracteurs d'air gauche - selecteur gauche - bras et porte plaque/garde boue Le total du devis est de ............ 12500€ en gros. Autant dire qu'une Dragster en pieces detachées doit couter dans les 50000€ au bas mot, le prix d'une CC p'te meme. La moto est du 23/4/15 avec 2400km. Aucune DRR n'est en dessous de 13990€ sur divers sites avec meme plus de bornes des fois (ou moins). L'expert a cherché des motos et a evalué la mienne à 12500€. En fait ce blaireau n'avait pas fait la difference entre une Brutale RR et une Dragster RR. Donc a force de courage, d'appels, de harcelement, je l'ai convaincu. On a revu des pieces à la baisse et la moto est evaluée à une cote de 13500€ pour un prix de réparation de 12000€ donc ca passe. Je prefere faire cela car comme j'ai monté pas mal d'accessoires, j'ai encore un bon nombre des pieces d'origines cassées pendant le crash, et je n'avais pas monté certaines pieces carbones que j'ai, donc j'economise sur le prix de rachat des pieces. Aucun element de sécurité n'est touché. Le cadre n'a rien, la fourche c'est juste le fourreai gauche anodisé rouge qui a une rayure (1800€ pour une rayure, racheter un fourreau et tout changer de l'ancien coute 2 fois moins cher largement meme avec la MO). Le moteur non plus n'a rien. Voila, ca vous donne une idée du coup d'une chute sur cette moto qui pourrait sembler assez anodine (enfin y a un max de pieces à changer mais rien de méchant). Et surtout, mefiez vous des experts qui sont experts de mon cul oui. Coté santé, broches jusqu'au 19 octobre normalement puis si tout est ok debut de reeducation pour marcher et conduire une voiture début novembre au mieux. La moto avec appui sur le bout du pied (vrai position de conduite), ca sera fin d'année au mieux. __________________ Just Because You're Breathing Doesn't Mean You're Alive Dernière modification par irishyv ; 04/10/2015 à 23h11.

04/10/2015, 23h17	#23
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Content que ça s'arrange pour toi même si c'est long et chiant. Il faut optimiser et relativiser, ça aide. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

18/09/2015, 18h06	#21
NeoUnli Guest Messages: n/a	Salut Irishyv, je vois ce post à l'instant... Courage pour ta convalescence. La moto, c'est râlant, mais se relever est nettement plus important. Bonne continuation !

05/10/2015, 00h56	#24
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	santé d'abord, bon rétablissement on verra bien pour la moto c'est que du matériel au fond. Les experts à deux balles j'en connais quelques uns et pour mon dernier accident de moto à -1km d'heure, j'étais obligé de me batailler grave pour avoir gaine de cause, un flic m'avait renversé et le constat n'était pas à ma faveur mais j'ai gagné au final.

05/10/2015, 08h22	#25
Abyss88 Guest Messages: n/a	bon courage et patience (je suis passé par là)...bon rétablissement à toi!

15/10/2015, 20h55	#26
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Tu te reprends bien niveau santé? j'ai vu ta moto et effectivement il n'y a pas grande chose de toucher côté mécanique mais il y a du dégât.

15/10/2015, 21h36	#27
nono1241 Guest Messages: n/a	Merde pas cool pour toi j'espère que tu pourras te remettre rapidement puis dans un second temps que les frais sur la moto ne soit pas trop élevé (enfin ca on s'en tape en fait si l'assurance te déclare non responsable lol). En ce qui concerne les millièmes de seconde qui durent des minute et le fameux moment du "merde ca passe pas", j'ai connu

19/01/2016, 20h12	#28
agmforce Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1090 rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: PasLoinDuFlash !! Messages: 1 096	salut je viens de lire un peu tes mésaventures , , sa fait flippé . j'espère que tu t'est bien remis . donne de tes news à savoir ou tu en est .. ciao