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13/05/2016, 22h25 | #21 |
Guest
Messages: n/a
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13/05/2016, 22h34 | #22 |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 800 2016
Date d'inscription: avril 2016
Localisation: 57/54
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13/05/2016, 22h55 | #23 | |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
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[quote=sebastihein;203237]
Citation:
Il n'a pas le statut de concess car il a toujours refusé des objectifs. Il avait règlé ma partie cycle de 800 aux petits oignons , il se débrouille pas mal et aime les Tambu, faut juste pas être pressé, hein lolo Mais je crois qu'on s'éloigne du sujet ... |
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13/05/2016, 23h01 | #24 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 800 2016
Date d'inscription: avril 2016
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[quote=vince88;203240]
Citation:
Encore une petite question HS,Vu qu'il est pas con$$,il est qd même agrée pour les révisions? (au cas ou si je fais mes révisions en allant chez les parents..) |
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13/05/2016, 23h06 | #25 |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
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13/05/2016, 23h15 | #26 |
Rang 5 - Phil Read
brutale 800
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Très sympa et bon professionnel mais je confirme qu'il ne faut être pressé chez S BIKE ...
__________________
C'est la clé du bonheur |
14/05/2016, 01h54 | #27 |
Guest
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[quote=vince88;203242]Il bosse avec Paradise et m'avait repris ma 910R Hydrogen pour l'achat d'une RSV4 Factory,puis de ma première 1090RR...J'ai cessé d'aller chez lui quand il m'a dit que "je n'étais pas un client pour lui"(alors que je lui avais acheté deux mobs à 20 et 22k€ et des accessoiresSympa mais pas commercant!
C'est vrai qu'il a été obligé de mettre l'Hydrogen chez Paradise pour la vendre mais quand même...et c'est vrai aussi qu'à l'époque son mécano a été longtemps absent suite à un accident en essayant une moto. |
14/05/2016, 06h36 | #28 |
Rang 5 - Phil Read
Date d'inscription: février 2012
Messages: 594
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Pour avoir essayer la thruxton , et avoir fait le même parcours avec la speed et street , sur la version normale , le freinage était pas terrible , pour la position de conduite , on ne tiens pas longtemps les kilomètres . Les suspensions étaient dure , les pneu pas très large donc on évite de se pencher .
Très spécial à conduire , pas très fait pour les virolos, plutôt pour .. Aller chercher la baguette de pain du dimanche ou la terrasse de café . Un copain la achete , îl la vendu rapidement , car il ne prenait pas de plaisir en conduite ! Il roule toute l'année , îl a fini par prendre la kawa .Très belle moto a premier abord , un look vintage , mais à choisir je préférerais une ducati old school .a choisir la mh 900 s http://www.leparking-moto.fr/moto-oc...ti-mh900e.html Pour moi îl n'y a pas photos ! Dernière modification par dede ; 14/05/2016 à 06h41. |
14/05/2016, 07h41 | #29 |
Rang 3 - John Surtees
Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN
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Quand je vois des motos aussi anciennes et aussi peu kilométrées, je me dis que les vendeurs ne sont pas des passionnés de motos mais juste des "financiers" qui ne recherchent que le profit et c'est dommage.
Je ne connais pas la Thruxton mais une MHR comme machine inconfortable et casse bonhomme elle se pose un peu là ! |
14/05/2016, 08h53 | #30 | |
Guest
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