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09/01/2012, 19h47 | #21 |
Rang 6 - Gary Hocking
920 brutale
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: aix en provence
Messages: 226
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Salut,
Sportsmart pour moi, je trouve le compromis grip/longévité étonnant à 4500km l'ar devrait faire encore 1000 à 1500km!La prochaine fois je mets un gp211 devant et sportsmart derrière histoire de changer les pneus en même temps...et d'avoir le top devant (c'est plus psychologique qu'autre chose sur route celui que j'ai me suffit largement) |
09/01/2012, 19h49 | #22 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: novembre 2011
Messages: 158
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Citation:
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09/01/2012, 21h23 | #23 |
Rang 6 - Gary Hocking
920 brutale
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: aix en provence
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09/01/2012, 21h50 | #24 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: novembre 2011
Messages: 158
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Citation:
en plus au lancement pour 1€ de plus on recevait une coque de transport de casque! et puis de nos jours, il n'y a plus de "mauvais pneus" même avec du pilote road on peu prendre de l'angle comme un goret! d'ailleur, pour nfos, le plote road 3 (le 2 aussi surement) n'est pas homologué pour les MV Agusta F4 et B4 series Dernière modification par Brutale Philosophie ; 09/01/2012 à 21h53. |
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10/01/2012, 05h02 | #25 |
Guest
Messages: n/a
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Je ne pense pas que le Road soit le pneu le plus approprié à nos meules mais non homologué ce serait surprenant! Si les caractéristiques correspondent à la monte d'origine (taille, indice de vitesse...)...
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10/01/2012, 09h19 | #26 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: novembre 2011
Messages: 158
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Citation:
J'étais le premier surpris... Du coup , et t'en mieux finalement j'ai mis les DR2 que je connais buen maintenant! Et j'en suis très très satisfait, meme sous la flotte (ça reste un pneu sportif; donc peu de sculptures)! Et puis le PR3 est assais neutre comme pneu; mais il rend quand meme un Chouilla "pato" la meule; donc sur une brutale ça serait pas pertinent du tout... |
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pneu |
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