Entretien des 12000 brutale 1090r de 2012 - Page 3

**chpeu** · 27/01/2016, 23h05

merci pour la photo, en cherchant sur le web j'ai trouvé:http://www.vendilolecco.com/varie/34...931001317.html

et:http://www.vendilolecco.com/varie/34...931000150.html

le prix est plus que correct pour éviter une chute.

**Thierry G** · 28/01/2016, 09h20

C'est un produit équivalent à celui que j'ai.
Pour mettre en place l'axe de la béquille dans l'axe pour bras oscillant, il te faudra enlever la vis en bout de bras oscillant.
Une fois l'opération de maintenance terminé, tu remets en place la vis et tu la serres au couple de 70 Nm.

**chpeu** · 28/01/2016, 19h08

merci pour ces infos

pour répondre à l'interrogation de fred (et moi), pour le contrôle et graissage du hub, il faut une béquille centrale comme celle cité plus haut ou abba stand qui est dans le meme style et au meme prix pour libérer les contraintes sur le hub et controler le jeu avec la roue.

si il y a du jeu, démonter le hub et changement hub ou roulements
si pas de jeu, démonter la roue et graisser le hub avec une graisse spécifique du type:http://www.silverperformance.fr/motu...s-p-75883.html

d'autres graisses sont surement plus adaptée.

**2xd** · 28/01/2016, 20h22

Citation:

Envoyé par chpeu

merci pour ces infos

pour répondre à l'interrogation de fred (et moi), pour le contrôle et graissage du hub, il faut une béquille centrale comme celle cité plus haut ou abba stand qui est dans le meme style et au meme prix pour libérer les contraintes sur le hub et controler le jeu avec la roue.

si il y a du jeu, démonter le hub et changement hub ou roulements
si pas de jeu, démonter la roue et graisser le hub avec une graisse spécifique du type:http://www.silverperformance.fr/motu...s-p-75883.html

d'autres graisses sont surement plus adaptée.

Il n'y as pas besoin d'avoir du jeu dans le roulement pour que celui-ci soit mort!
Le plus sensible est le petit roulement (étanche) donc pas de graissage possible

le seul que tu peux graisser est le gros roulement à rouleau et pour le faire il faut enlever l'axe de roue
Et pour vérifier le petit roulement comme le gros d'ailleurs, tu le fait tourner avec les doigts. Il avoir un petite résistance et surtout aucuns points dur même infime!!!

**chpeu** · 30/01/2016, 11h30

en effet c'est pas si simple de contrôler la santé des roulements,
je changerai le hub complet l'hiver prochain par le nouveau modele à 415 euros sur startwin, ça réglera definitivement le problème

**Titi95** · 30/01/2016, 19h45

Si ça y intéresse j ai un hub a vendre. Modèle 2 roulements
Le roulement à billes sera neuf.
Je viens de le changer sur une brutale d un collègue de boulot.
Le problème ça n est pas forcément le gros roulement à aiguille qu il faut graisser.
Sur celui que j ai remplacé effectivement c était le roulement à bille censé être étanché qui était mort.
Pas de jeu mais le roulement avait des points durs. Ce roulement coûte 65 euros au détail
Je vends le hub 250 euros si ça intéresse quelqu'un.
Il faut juste que je trouve les 2 joints spi que je dois remplacer.

27/01/2016, 23h05	#21
chpeu Rang 7 - Tarquinio Provini 910S Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Villefranche de Rouergue Messages: 73	merci pour la photo, en cherchant sur le web j'ai trouvé:http://www.vendilolecco.com/varie/34...931001317.html et:http://www.vendilolecco.com/varie/34...931000150.html le prix est plus que correct pour éviter une chute.

28/01/2016, 09h20	#22
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	C'est un produit équivalent à celui que j'ai. Pour mettre en place l'axe de la béquille dans l'axe pour bras oscillant, il te faudra enlever la vis en bout de bras oscillant. Une fois l'opération de maintenance terminé, tu remets en place la vis et tu la serres au couple de 70 Nm.

28/01/2016, 19h08	#23
chpeu Rang 7 - Tarquinio Provini 910S Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Villefranche de Rouergue Messages: 73	merci pour ces infos pour répondre à l'interrogation de fred (et moi), pour le contrôle et graissage du hub, il faut une béquille centrale comme celle cité plus haut ou abba stand qui est dans le meme style et au meme prix pour libérer les contraintes sur le hub et controler le jeu avec la roue. si il y a du jeu, démonter le hub et changement hub ou roulements si pas de jeu, démonter la roue et graisser le hub avec une graisse spécifique du type:http://www.silverperformance.fr/motu...s-p-75883.html d'autres graisses sont surement plus adaptée.

30/01/2016, 11h30	#25
chpeu Rang 7 - Tarquinio Provini 910S Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Villefranche de Rouergue Messages: 73	en effet c'est pas si simple de contrôler la santé des roulements, je changerai le hub complet l'hiver prochain par le nouveau modele à 415 euros sur startwin, ça réglera definitivement le problème

30/01/2016, 19h45	#26
Titi95 Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juillet 2014 Messages: 336	Si ça y intéresse j ai un hub a vendre. Modèle 2 roulements Le roulement à billes sera neuf. Je viens de le changer sur une brutale d un collègue de boulot. Le problème ça n est pas forcément le gros roulement à aiguille qu il faut graisser. Sur celui que j ai remplacé effectivement c était le roulement à bille censé être étanché qui était mort. Pas de jeu mais le roulement avait des points durs. Ce roulement coûte 65 euros au détail Je vends le hub 250 euros si ça intéresse quelqu'un. Il faut juste que je trouve les 2 joints spi que je dois remplacer.