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26/12/2012, 16h08
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#21 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F3
Date d'inscription: juin 2012
Localisation: idf
Messages: 159
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le dessin du garde-boue avant sur la rivale est vraiment superbe, mais le réaliser c'est autre chose...
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26/12/2012, 16h16
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#22 | |
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Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
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Citation:
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F4 CC ONLY |
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08/10/2013, 15h41
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#23 |
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Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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08/10/2013, 18h41
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#24 |
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Guest
Messages: n/a
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The Maitre
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08/10/2013, 18h57
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#25 |
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Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 225
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C'est ça
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Président |
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08/10/2013, 19h41
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#26 |
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Guest
Messages: n/a
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La sportive idéale : 750 cm3 de cylindrée, avec la puissance d'une 1000 cm3 et le poids d'une 500 cm3. Voilà l'avis du Maître Massimo.
Pourquoi ce type n'est plus chez Mv ? Je connais la réponse, mais j'ai pas trop envie de développer pour ne pas en froisser plus d'un sur ce forum ..... |
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08/10/2013, 20h33
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#27 |
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Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 916
Voir ma localisation |
916 SPS?
F4 ORO Veltro Senna ou CC (selon la housse) et le reste... |
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09/10/2013, 13h12
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#28 |
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Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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| Tags |
| massimo, tamburini |
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) tu me permettras de ne pas être d'accord!
Mode linéaire
