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08/10/2012, 23h02 | #21 |
Guest
Messages: n/a
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09/10/2012, 08h14 | #22 |
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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09/10/2012, 18h16 | #23 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804
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09/10/2012, 18h31 | #24 |
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
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mais au moins elle cale plus
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F4 CC ONLY |
09/10/2012, 20h39 | #25 |
Guest
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Normal c'est une CC ... Elle doit être parfaite
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10/10/2012, 10h11 | #26 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1078,F4 R312,DB6R
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: 59
Messages: 1 261
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La mienne me l'a fait plusieurs fois aussi,
Je laisse maintenant la moto raccordée au régulateur de charge de batterie et plus de souci, je ne suis pas sûr pour autant que la cause était la faiblesse de la batterie. Chose facile à faire et qui ne coûte rien, verifie tes serrages de cosses. |
22/10/2012, 19h22 | #27 |
Guest
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Ca m'est arrivé pas mal de fois... Calage en roulant avec un moteur en température. Mais plus elle a de kilomètres et moins elle me le fait, comprend pas pourquoi...
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23/10/2012, 09h14 | #28 |
Guest
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Proprio également de ducat , ce soucis est chronique aussi chez eux , La plupart du temps ce problème vient du réglage des valves bipass , et également de la qualité des bougies.
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23/10/2012, 21h53 | #29 |
Guest
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A priori, ça serait le boitier de service...
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11/11/2012, 20h54 | #30 |
Guest
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Pour ceux qui suivent le sujet, aujourd'hui j'ai travaillé sur la moto et je me suis aperçu que mon boîtier avait le fond noir (donc une nouvelle version) ; j'ai donc du mal à me dire que ma panne pourrait venir de ce boîtier...
J'ai donc changé les bougies (qui avaient 5000kms) et le filtre à essence qui n'avait jamais été changé (la moto à 18000kms). A suivre... |
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calage, chaud |
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