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03/01/2012, 14h35 | #21 | |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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Citation:
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03/01/2012, 18h22 | #22 |
Guest
Messages: n/a
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Magnifique
@ Philippe, tu parles bien Italien |
03/01/2012, 18h38 | #23 |
Rang 8 - Cecil Sandford
F4 1134 SPECIAL TECNOART
Date d'inscription: décembre 2011
Messages: 22
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yessss ..certo sono dell'amico progress ..noi ci occupiamo della verniciatura di questo articolo
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03/01/2012, 18h45 | #24 | |
Rang 8 - Cecil Sandford
F4 1134 SPECIAL TECNOART
Date d'inscription: décembre 2011
Messages: 22
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Citation:
il radiatore è stato fatto su mie specifiche in un pezzo unico e con spessore da 30 mm ed attacchi per le due ventole Dernière modification par TECNOART ; 03/01/2012 à 18h50. |
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03/01/2012, 19h00 | #25 |
Guest
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If you don't know what to do with the break and clutch levers on the floor, feel free to MP
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03/01/2012, 19h00 | #26 |
Rang 8 - Cecil Sandford
F4 1134 SPECIAL TECNOART
Date d'inscription: décembre 2011
Messages: 22
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only street full full carbon
race and street |
03/01/2012, 21h01 | #27 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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Bravo !
Brembo disk T-drive ? GP4 RX or GP4 RR ? |
03/01/2012, 21h11 | #28 |
Guest
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SUBLIME
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03/01/2012, 21h13 | #29 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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03/01/2012, 21h22 | #30 |
Guest
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Quel beau matos !
Une très belle réussite
Chapeau bas |
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