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#21 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
910 S
Date d'inscription: février 2015
Localisation: 78
Messages: 64
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![]() Les photos :
1. Le boitier présent sur la brutale quand je l'ai achetée (100cv): ![]() 2. Le boitier de 910s que j'ai acheté pour la passer en full (pour la piste) ![]() 3. Lors du retour en 100cv, prise de vue du bloc moteur par l'arrière ![]() 4. détails du bloc moteur: MAHLE ![]() 5. Détails du cylindre #2 ![]() 6. Au dessus du cylindre #2 ![]() 7. les cornets ![]() Bref, je ne sais plus trop ce que c'est que ce moteur, ce qui est sûr c'est qu'il tourne très bien en 100cv avec un ECU "BRU 980 F" |
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#22 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
Date d'inscription: février 2011
Messages: 62
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![]() les cornets c est toi qui les a changés ? parce que de sont en version libres
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#23 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
910 S
Date d'inscription: février 2015
Localisation: 78
Messages: 64
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Tags |
910, b4, peuton, réglage, rouler, sans, tps or co |
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