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09/09/2014, 00h13 | #21 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 454
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Page 308 du manuel d'atelier il est écrit :
Sur l'écrou de roue, ne graisser QUE les premiers filets Votre problème de clips de roue déformé et cisaillé je le rencontre toute les semaines sur des mv et ça pas depuis hier... Certain on même tourné d'un centimètre.... Donc je vous le redit ne graisser pas le cône avec de la graisse et faites contrôler vos clefs dynamo Après il y en a toujours qui savent tout sur tout et qui on fait leur propre expérience, alors faites comme vous voulez c'est juste mon avis et les indications du manuel d'atelier |
09/09/2014, 11h54 | #22 |
Rang 6 - Gary Hocking
B4 1078 RR
Date d'inscription: août 2013
Localisation: Strasbourg
Messages: 386
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Il y avait effectivement beaucoup de graisse et le mécano a dit justement qu'il fallait éviter.
Il a dégraisser, on va voir si ça bouge dans les prochains kms... |
18/09/2014, 13h33 | #23 |
Rang 6 - Gary Hocking
B4 1078 RR
Date d'inscription: août 2013
Localisation: Strasbourg
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Bon, l'aventure continue, l'écrou se désserre à nouveau...
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18/09/2014, 13h55 | #24 |
Rang 1 - King Ago
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18/09/2014, 18h49 | #25 |
Rang 5 - Phil Read
brutale 1078rr
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t'aurais pas repeinds tes jantes par hazard ?
si oui, enlève la peinture sur la partie contre le moyeu
__________________
quant à la brutale, trop, c'est trop (bon) |
18/09/2014, 19h24 | #26 |
Rang 6 - Gary Hocking
B4 1078 RR
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Je pense effectivement que la prochaine étape va être le changement de l'écrou.
Titi, non mes jantes sont 100% d'origine. |
18/09/2014, 19h53 | #27 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
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Localisation: Reims
Messages: 1 965
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Je croyais que l'écrou ne pouvait pas se desserrer une fois la goupille en place !
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18/09/2014, 20h10 | #28 |
Guest
Messages: n/a
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Faut essayer un autre écrou, eviter de retenter à chaque fois de remettre ton écrou tu vas tuer le filetage pour de bon. Si le filetage de l'ecrou est mort tu est entrain de tuer le filetage mâle sa va piquer , enfin sa était dit plus haut.normalement tu doit pouvoir voir l'état de tes filetage avec une lampe. Avec la taille de l'écrou faut être hulk pour pouvoir le faire partir de travers.
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18/09/2014, 20h53 | #29 |
Rang 6 - Gary Hocking
B4 1078 RR
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Localisation: Strasbourg
Messages: 386
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18/09/2014, 23h09 | #30 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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si le filetage est abimé, l'écrou ne devrait pas se désserer.
C'est clair que le cône de la jante ou de l'écrou doit avoir un souci. Moi, c'est l'inverse, l'écrou ne vient pas malgré des essais répétés avec une clé à rallonge de 1 mètre... tordue en banane. Je vais essayer la clé à choc. |
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arrière, desserre, ecrou, se |
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