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Vieux 24/05/2016, 08h20   #7
jejemg
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Et oui Marty pour le belgum ok !!!mais pour des tubulures qui ce fissurent pas trop d'accord surtout avec seulement 11000 km au compteur à 21700€ neuve je pense que cela n'est pas trop normal depuis 2011 "2 radiateur ,joint de fourche ,boîtier tps ,ligne d'échappement ça commence à faire tu trouve pas et puis ma f4 sort pas que l'orsqu'il fait beau d'où la couleur des tubes !!!!
Pour le collecteur, un coup de soudure, et hop! Ce sera plus de temps à y passer à le démonter/remonter qu'à souder. Profites-en pour faire renforcer l'intégralité des soudures quitte à y être.

Pour la longue liste de galère, ça fait effectivement beaucoup pour une moto que MV qualifie de premium...
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Vieux 24/05/2016, 09h27   #8
josse
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Merci pour vos conseils je crois que je vais être oblige de démonter tous ça et le faire souder vu ce que vous me dite ! mais bon c'est un peu gonflent je viens de remettre le liquide de refroidisseme les radiateurs ect ect en plus ci c'est un défaut de fabrication ça fou encor plus la haine.!!!! Pour les fameux renfort personne a une photo pour que je puisse faire modifier ça pour pas que ça recommence merci d'avance
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Vieux 24/05/2016, 11h42   #9
2xd
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Tu n'es pas le premier à qui ça arrive malheureusement!
Fais faire une soudure et le problème sera réglé,
ou mieux mets un collecteur sans cata
2xd est déconnecté   Réponse avec citation
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312, f4, fissurées, rr, tubulures


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