Améliorer le passage des vitesses - Page 3

**Deuf#121** · 19/03/2017, 02h27

Citation:

Envoyé par Bonofumi

Merci messieurs

Un modèle en particulier ?

Comme le sélecteur est direct (sans renvoi) j'ai cru comprendre que certains modèles de shifters gèrent mal la détection du mouvement

Et tant que j'y suis une question bête : un shifter à la descente des rapports ne fonctionne que sur une moto avec accélérateur électronique ? Ca n'existe pas pour ma vieille Brutale ?

Pour la descente des rapports sans débrayer, il faut un Blipper qui met le coup de gaz via des papillons commandés électroniquement.
C'est mort avec des papillons commandés par câbles forcément.

Pour la montée des vitesses, le HM (sélecteur complet) est top.

**Ltz400** · 19/03/2017, 14h27

Le shifter c'est le must ! Après je sors de la révision des 12K chez Motorenard et ils m'avaient déja parlé d'une huile incroyable, la "Trident" avec en + l'additif qui va avec, du coup j'ai testé et franchement j'ai une boite et un moteur plus souple maintenant, surtout la boite c'est flagrant ! Au cas ou... Mais si tu as les moyen --> Shifter

**chpeu** · 20/03/2017, 08h22

Commence par vidanger l huile moteur et purger l embrayage. Mon 910 sors de sa révision "maison" et les rapports passe nickel

19/03/2017, 14h27	#8
Ltz400 Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 EAS ABS Date d'inscription: novembre 2016 Messages: 123	Le shifter c'est le must ! Après je sors de la révision des 12K chez Motorenard et ils m'avaient déja parlé d'une huile incroyable, la "Trident" avec en + l'additif qui va avec, du coup j'ai testé et franchement j'ai une boite et un moteur plus souple maintenant, surtout la boite c'est flagrant ! Au cas ou... Mais si tu as les moyen --> Shifter

20/03/2017, 08h22	#9
chpeu Rang 7 - Tarquinio Provini 910S Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: Villefranche de Rouergue Messages: 73	Commence par vidanger l huile moteur et purger l embrayage. Mon 910 sors de sa révision "maison" et les rapports passe nickel