F4 2010 - Page 3

**la soudure** · 24/05/2010, 23h53

Citation:

Envoyé par MT4#51

Oups, oublié la température toujours bien présente. Tu n'as plus maintenant de chiffres indicatifs mais des barres

. Donc difficile de te donner un chiffre

. Elle chauffe comme une MV et dissipe visiblement plus facilement la chaleur moteur par tous les orifices du carénage. J'en veux pour preuve les vagues de chaleur que tu prends dans la tronche à l'arrêt par les extractions supérieures. J'ai pris des gros coups de chaud sous le casque ! Pour Tat', si t'envisages la 2010, continues de rechercher du nomex pour tes fesses

. Malgré la quantité de protections thermiques, c'était déjà la canicule.

pour preuve MV a deja prevu l'ensemble gros radiateur pour la course

**vert** · 25/05/2010, 08h07

super cr et merci, n'es tu pas remarqué les plaques anti chaleur qui décollent un peu? sur la MV que j'ai vu, ça se décollait grave et comme je suis difficile niveau finition sur les motos.

pour le systéme de freinage, on dirait que c'est les même disques et étriers que les ducati 1198, le meilleur freinage que je connais jusqu'à ce jour

aller je trouverai bien un samedi de libre pour aller l'essayer bientôt.

24/05/2010, 23h29	#7
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation

25/05/2010, 08h07	#9
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	super cr et merci, n'es tu pas remarqué les plaques anti chaleur qui décollent un peu? sur la MV que j'ai vu, ça se décollait grave et comme je suis difficile niveau finition sur les motos. pour le systéme de freinage, on dirait que c'est les même disques et étriers que les ducati 1198, le meilleur freinage que je connais jusqu'à ce jour aller je trouverai bien un samedi de libre pour aller l'essayer bientôt.