Démonter le réservoir

Bon pour ce qui est du réservoir je n'ai toujours pas trouvé.

Par contre pour ceux que ça intéresse, j'ai réussi à retirer les reposes pieds passager. Le gaulois avait raison c'est bien par le dessous qu'il faut passer. Ce que j'apercevais sous ce fichu réservoir c'était les filets et non pas les têtes des vis à retirer.

Donc pour avoir accès à ces fameuses vis, il faut démonter la "bavette" en plastique située sous la selle à l'aide d'une clé allen (une dizaine de vis quand même). Une fois celle-ci dégagée les 4 vis sont apparentes et quelques coups de clé allen plus tard : bye bye le duo

Qu'est ce que c'est bon d'être égoïste

[la soudure]

Envoyé par bibilebus

Pourquoi ce commentaire inutile Fabrice? Tu as l'air de savoir mais tu ne veux pas aider?

les motos sont neuves donc pas lieu de les demonter, apres on ce plait qui est des problemes! faut pas pousser non?

Envoyé par la soudure

les motos sont neuves donc pas lieu de les demonter, apres on ce plait qui est des problemes! faut pas pousser non?

Ben puisque tu sais et que tu ne veux pas (!?) qu'il demonte son réservoir, pourquoi tu ne lui a pas dit tout de suite, comme trouvé finalement par Ludsky, qu'il n'était pas sur la bonne voie?

En plus sa démarche est d'ordre esthétique , donc pas de raison de jouer les donneurs de leçons
Je maintiens