Panne brutale 1090 ? - Page 3

02/09/2012, 10h25

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Envoyé par le Doc

peut être Que Le Booster T A Secoué Un Peu Une Bobine
Si Pas De Message, Tout Est ( Peut être ) Redevenu Normal, Et Puis Qu Est Ce Que Tu Risques De Rouler Si Tu Ne L Arrêtés Pas Sur 70 Bornes.

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**JC13** · 02/09/2012, 10h26

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Envoyé par Le Doc

Peut être que le booster t a secoué un peu une bobine
Si pas de message, tout est ( peut être ) redevenu normal, et puis qu est ce que tu risques de rouler si tu ne l arrêtés pas sur 70 bornes.

C'est la question que je me pose.
Ce qui m'intrigue c'est ce boitier noir, il y a derriere un petit disque qui tourne dans un sens et dans l'autre quand je mets le contact et dont le bruit me fait penser à un servo de modèle réduit télécommandé.
Il sert à quoi ce boitier ?

**pioupiou** · 02/09/2012, 10h32

C'est la commande de la valve de l'échappement, elle fait un aller retour au démarrage c'est normal.
Si la bobine 4 est HS tu vas l'entendre tout de suite en roulant.
Fais le tour du quartier, tu seras fixé!

02/09/2012, 10h32	#9
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	C'est la commande de la valve de l'échappement, elle fait un aller retour au démarrage c'est normal. Si la bobine 4 est HS tu vas l'entendre tout de suite en roulant. Fais le tour du quartier, tu seras fixé!