E-Prom / Mid Pipe sur Brutale 910 - Page 3

14/08/2013, 13h34

Et bien du coup j'ai commandé le Bobi (

) ah non le Bodis sans l'Ewing...euh l' Eprom. Je vais simplement lui faire le réglage Co qui va bien et ca suffira comme ça selon ce que j'ai pu voir notamment sur le forum des ricains et bien sure ici.
J'ai commandé sur ebay chez db*killer.

**Aramis** · 14/08/2013, 13h45

Tu nous donneras tes impressions?

J'aimerai vraiment avoir la différence entre ta config actuelle et la future

14/08/2013, 14h23

Pas de problème Aramis.

En tout cas, je ne pense pas que cela va transcender la moto, mais peut être faire gagner quelques poneys nains à haut régime; comme toute ligne un peu plus directe donc sans le catalyseur pour ralentir l’échappement des gaz, cela ne lui feras pas de mal d'expirer plus librement avec le réglage Co qui va bien.
Mais ça n'aura rien à voir avec une ligne complète basse ou meme la Mv Corse ou autres, qui sont a des tarifs exorbitants pour moi qui roule beaucoup sur route (donc pas besoin d'avoir encore plus de puissance, et déjà d’origine ça suffit largement) et juste 2 ou 3 sessions sur pistes (prenois, bresse, magny cours)
Pour les pièces plus utiles, pour moi, je viens de lui claquer un maitre cylindre Pr19 de chez Brembo et un amortisseur de direction.

14/08/2013, 13h34	#7
Steb Guest Messages: n/a	Et bien du coup j'ai commandé le Bobi () ah non le Bodis sans l'Ewing...euh l' Eprom. Je vais simplement lui faire le réglage Co qui va bien et ca suffira comme ça selon ce que j'ai pu voir notamment sur le forum des ricains et bien sure ici. J'ai commandé sur ebay chez db*killer.

14/08/2013, 14h23	#9
Steb Guest Messages: n/a	Pas de problème Aramis. En tout cas, je ne pense pas que cela va transcender la moto, mais peut être faire gagner quelques poneys nains à haut régime; comme toute ligne un peu plus directe donc sans le catalyseur pour ralentir l’échappement des gaz, cela ne lui feras pas de mal d'expirer plus librement avec le réglage Co qui va bien. Mais ça n'aura rien à voir avec une ligne complète basse ou meme la Mv Corse ou autres, qui sont a des tarifs exorbitants pour moi qui roule beaucoup sur route (donc pas besoin d'avoir encore plus de puissance, et déjà d’origine ça suffit largement) et juste 2 ou 3 sessions sur pistes (prenois, bresse, magny cours) Pour les pièces plus utiles, pour moi, je viens de lui claquer un maitre cylindre Pr19 de chez Brembo et un amortisseur de direction. Dernière modification par Steb ; 14/08/2013 à 14h27.

14/08/2013, 13h45	#8
Aramis Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 910s Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Alpes Messages: 66	Tu nous donneras tes impressions? J'aimerai vraiment avoir la différence entre ta config actuelle et la future