MV Agusta Turismo Veloce 800 - Page 3

**Tatayo** · 18/10/2013, 19h17

En tout cas intéressant que MV se lance dans un concept de sport-GT, comme l’a fait Ducati à son époque avec les ST2/ST4. Ca démontre leur volonté d’élargir la gamme…

**vince88** · 18/10/2013, 19h55

C' est le problème de taille critique de société, MV est obligé de se développer en volume pour être pérenne. Politique ambitieuse à condition de ne pas perdre son âme...

On a pas fini de voir des déclinaisons dérivées de la plate-forme 800 !

**Temujin34** · 18/10/2013, 21h41

Citation:

Envoyé par Thierry G

L'association avant très massif et AR presque gracile est juste une horreur

+910: Encore plus laid que la Rivale! Tout ça ne progresse pas dans le bon sens!!!

18/10/2013, 19h17	#7
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 921 Voir ma localisation	En tout cas intéressant que MV se lance dans un concept de sport-GT, comme l’a fait Ducati à son époque avec les ST2/ST4. Ca démontre leur volonté d’élargir la gamme… Dernière modification par Tatayo ; 18/10/2013 à 19h23.

18/10/2013, 19h55	#8
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	C' est le problème de taille critique de société, MV est obligé de se développer en volume pour être pérenne. Politique ambitieuse à condition de ne pas perdre son âme... On a pas fini de voir des déclinaisons dérivées de la plate-forme 800 !