[AIDE] Besoin d'un coup de sur un F3 de 2012

après tu fais au feeling, j'ai mis des poignées reglables, pas pour regler la tension pour pour le rapprochement avec le guidon (cela influe sur la tension à fortiori)

si tu dois tout régler, le mieux est de mettre la molette à la poignée sur une position moyenne, tendre au niveau de l'embrayage en bas pour avoir ta garde, tu afines grossièrement en bas sur le 2e écrous et ensuite précisément à la poignée

enfin moi je fais comme ça...

le problème, c'est que avec ma moto.

Moteur froid, je démarre ,elle se lance monte dans les tours, voir plus que à la normal puis cale.

Je recommence et là elle se lance.

Alors je me demande si il n'y a pas une relation entre les deux car les problèmes sont arrivés au même moment

l'embrayage n'a rien à voir avec ça, tendu ou pas au point mort, c'est mort lol

quel modèle tu as?
accélérateur à cable ou électronique (B3 par ex)?
si à cable, là aussi tu dois avoir un réglage de tension à controler ...