|
 |
23/12/2014, 08h27
|
#7 |
|
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
|
J'avais changé 2 ou 3 fois les ampoules à deux balles des clignotants et une fois l'ampoule du feu arrière sur ma F3 et je ne vois pas pourquoi elle ne sera pas fiable, même les Ducati deviennent fiable après la 1198
 .Un minimum de soin sur les motos et surtout un rodage soigné et passes un maximum de temps sur la selle et même la batterie ne demande pas de charger. |
|
|
|
24/12/2014, 13h22
|
#8 |
|
Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: octobre 2013
Messages: 23
|
Merci pour ces quelques avis.
Oui j'ai eu beau coups de ducati jusque maintenant mais je roule actuellement déjà en mv une f4 de 2010. Oui les ducats deviennent fiable mais on ne parle pas de la même entreprise quand même . |
|
|
|
|
24/12/2014, 13h25
|
#9 |
|
Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: octobre 2013
Messages: 23
|
Je connais les problèmes sur les 1098 et autres j'ai passé beaucoup d'été à pied alors que j'étais propriétaire d'une moto presque neuve....
C'est pour cela que je me renseigne un peu pas envie de refaire les même erreurs |
|
|
|
 |
| Tags |
| 800, f3, fiabilité |
|
|
Mode linéaire
