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Vieux 30/03/2009, 18h49   #7
pasdefolies
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Envoyé par doudou54 Voir le message
aarrfff... c'qui veut dire que j suis obligé d'aller en concess' pour mettre le boitier?

le prob c'est que les concess près de chez moi, ben y'en a tout simplement pas!...

j'aimerai bien changer l'échappement mais j'ai pas le budget pour l'instant pour mettre une moto corse et j'ai pas envie de "dénaturer" la ligne de la moto, donc j'laisse les pots d'origine... pour l'instant
Va chez aubry a vittel, moins de 200 km tu seras pas decu c la que je suis c tres pro tu peux me faire confiance
si tu veux je peux meme t'annoncer si tu preferes lollllll
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Vieux 30/03/2009, 18h57   #8
la soudure
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Envoyé par pioupiou Voir le message
Il faut impérativement régler le CO... mon ami...
D'autres questions sur les boitiers... je suis chaud bouillant avec les boitiers itlaliens...
Tu ne voudrai pas monter une ligne X, Y ou XXL... parceque là aussi, je suis chauffé à blanc, ligne motocorse, Arrow... Boitier peut-être dispo pour Noël...
mais de quelle année...!!!
voyons pioupiou, il n'y a pas de reglage CO2 sur une 312(il y a une sonde lamda)
la soudure est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/03/2009, 19h33   #9
doudou54
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alors dis moi la soudure... que dois je faire pour pouvoir jouir de toute la cavalerie de ma 312??

les cornets d'admission on été changés, le boîtier full est en ma possession...
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boitier, full, power, procédure


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