Nouveau en Cagiva - Page 32

09/08/2010, 13h26

Citation:

Envoyé par joff90

exactement a voir losque la TDF sera finalisé car il faut encore mettre le déflecteur en alu, la bulle et également les entrées d'air forcé de chaque coté de l'optique, le seul problème c'est que pour pouvoir roulé rapidement, la finalisation de la TDF est la dernière des priorités.

En faite j'ai trouvé une TDF complète avec optique de Tornado pour 290euro, alors

que faire?

11/08/2010, 11h27

Petite question pour les pro de soudure,

j'envisage se faire un nouveau réservoir en alu qu'elle précaution dois-je prendre pour le faire?

**la soudure** · 11/08/2010, 11h33

Citation:

Envoyé par joff90

Petite question pour les pro de soudure,

j'envisage se faire un nouveau réservoir en alu qu'elle précaution dois-je prendre pour le faire?

en quelle epaisseur 12/10 ou 15/00

11/08/2010, 11h38

j'envisageais dans du 2mm d'épais, les tôle seraient découpées au laser, pliées/roulées puis soudées. Pour la tôle ou il y aura la fixation de la pompe elle sera en 5mm d'épais car cette tôle servira aussi pour la fixation du réservoir sur le cadre
pour la forme je ne compte pas faire une forme complexe comme celle du réservoir d'origine, un truc beaucoup plus simple dans le genre du réservoir de vyrus

et puis ensuite soyons fou, je me trouve 2 petit radiateur pour les mettre comme cela :

je pense que des radiateur de 800VFR serait top pour cette application.

Je sens que vous aller me dire autant acheté une Vyrus directement mais vu le prix,

sinon je peux m'inspirer du concept twister et me faire un bras oscillant a l'avant

et après sa fait la Vyrus du pauvre

une petite vidéo du concept twister
http://www.twister-concept.com/4_Vid%C3%A9os.htm

**Le Doc** · 11/08/2010, 20h30

Allez "POETE"
T'as changer de marque de cigarettes ?
ou tu

trop?

On a hâte de la voir rouler cette bécane; si tu te lances encore dans une refonte totale, nous sommes frustrés.
C'est plus long que "DALLAS"

**Brizio** · 11/08/2010, 21h06

trés franchement le bras oscillant je sais pas si c'est efficace (pas tant que ça je pense sinon ça se serait généraliser a la place des fourches) mais c'est trés moche je trouve ...

**Toxick** · 11/08/2010, 21h13

Te faire un bras oscillant à l'avant ??!!

Chiche

11/08/2010, 21h16

non je ne fais pas une refonte total du moins pas pour le moment mais cette hiver, je compte changer de réservoir pour un réservoir en alu avec plus de contenance

mais pour l'instant, elle restera comme sa

ce soir j'ai prix quelque photo du genre

la vue sur le compteur avec la bulle

j'ai fixer la durite de frein arrière sous le monobras

et j'ai préparer la finalisation de l'échappement

ce matin j'ai envoyer quelque plans pour de la découpe laser tels que les fixation des ressort des collecteur et le support de plaque

11/08/2010, 21h41

Citation:

Envoyé par Stef

C'est quoi ton étrier arrière ... ????

brembo d'origine du raptor, il s'adapte parfaitement au support d'étrier de 1098

12/08/2010, 07h40

Citation:

Envoyé par Stef

tu as le diamètre interne du support ... ???
tu crois qu'il va en remplacement de celui MV ... ???

merci d'avance

Difficile a dire car j'ai fait un excentrique sur mesure tailler dans la masse vue que tout le moyeu provient d'un 1098 (axe, support couronne, support étrier), et le disque je l'ai dessiné moi même et ensuite je l'ai fait découpé au laser en acier mais de toute façon il ne sert quasiment pas sur le raptor étant donner le frein moteur qu'il y a sur cet engin.

J'essaye de prendre quelques photo ce soir mais en attendant j'ai sa

11/08/2010, 11h38	#314
joff90 Guest Messages: n/a	j'envisageais dans du 2mm d'épais, les tôle seraient découpées au laser, pliées/roulées puis soudées. Pour la tôle ou il y aura la fixation de la pompe elle sera en 5mm d'épais car cette tôle servira aussi pour la fixation du réservoir sur le cadre pour la forme je ne compte pas faire une forme complexe comme celle du réservoir d'origine, un truc beaucoup plus simple dans le genre du réservoir de vyrus et puis ensuite soyons fou, je me trouve 2 petit radiateur pour les mettre comme cela : je pense que des radiateur de 800VFR serait top pour cette application. Je sens que vous aller me dire autant acheté une Vyrus directement mais vu le prix, sinon je peux m'inspirer du concept twister et me faire un bras oscillant a l'avant et après sa fait la Vyrus du pauvre une petite vidéo du concept twister http://www.twister-concept.com/4_Vid%C3%A9os.htm Dernière modification par joff90 ; 11/08/2010 à 13h17.

11/08/2010, 20h30	#315
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 047 Voir ma localisation	Allez "POETE" T'as changer de marque de cigarettes ? ou tu trop? On a hâte de la voir rouler cette bécane; si tu te lances encore dans une refonte totale, nous sommes frustrés. C'est plus long que "DALLAS" __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

11/08/2010, 11h27	#312
joff90 Guest Messages: n/a	Petite question pour les pro de soudure, j'envisage se faire un nouveau réservoir en alu qu'elle précaution dois-je prendre pour le faire?

11/08/2010, 21h06	#316
Brizio Rang 3 - John Surtees BRUTALE 910 Senna Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: 06 Messages: 2 243	trés franchement le bras oscillant je sais pas si c'est efficace (pas tant que ça je pense sinon ça se serait généraliser a la place des fourches) mais c'est trés moche je trouve ...

11/08/2010, 21h13	#317
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Te faire un bras oscillant à l'avant ??!! Chiche

11/08/2010, 21h16	#318
joff90 Guest Messages: n/a	non je ne fais pas une refonte total du moins pas pour le moment mais cette hiver, je compte changer de réservoir pour un réservoir en alu avec plus de contenance mais pour l'instant, elle restera comme sa ce soir j'ai prix quelque photo du genre la vue sur le compteur avec la bulle j'ai fixer la durite de frein arrière sous le monobras et j'ai préparer la finalisation de l'échappement ce matin j'ai envoyer quelque plans pour de la découpe laser tels que les fixation des ressort des collecteur et le support de plaque