![]() |
![]() |
|
|
#100 |
|
Rang 4 - Mike Hailwood
Date d'inscription: août 2010
Localisation: Vosges 88
Messages: 1 487
|
C'est sur,
Mais soit prendre celle là alors, ou sinon va falloir attendre l'année prochaine pour la RR si pas avant et il y aura surement les news 4 cylindres ![]() Dur choix ![]() |
|
|
|
|
|
#101 |
|
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
|
Pourquoi ne pas essayer de prendre une B3? la B4 est extrêmement bien et la B3 gagne en légèreté et niveau conduite elle es vraiment très fun (enfin je parle de la version actuelle, la nouvelle ne peut être que mieux même si sa courbe de puissance a chutée, elle va gagner en couple à mi régime
).Vous ne serez pas déçu alors qu'on parle d'un nouveau 4 cylindres et ça ne va pas tarder à débarquer sur les SBK et les Brutale, au lieu d'attendre, la nouvelle B3 est idéale. |
|
|
|
|
|
#102 | |
|
Guest
Messages: n/a
|
Citation:
Le problème avec l'euro 4,c'est qu'elle rend 30km/h à la 1078/1090 et qu'il fait pas mal de circuits rapides comme Hockenheim ou Nurbürgring(mais il ne veut plus de sportives)...donc en plein dilemme le coupain!!! Dernière modification par Abyss88 ; 23/11/2015 à 13h48. |
|
|
![]() |
| Tags |
| 800, brutale, ça, lire, neuf, nouvelle, piston, son, tre, version |
|
|