Varese / visite usine MV Agusta / debriefing

Envoyé par kefran

400 c'est environ le nombre de motos vendues en moyenne en France , et même 400 me parait beaucoup, peut être cette année....
Donc 40/50 concessions , c'est pas demain la veille, ca fait 2/région, mouais, moi y crois pas de trop ou alors c'est dans les prochaines années.
Pour les vélos, je ne comprends pas cette direction.... ils feraient mieux de peaufiner ce qu'ils entreprennent, mais pourquoi pas!

tableau :
http://www.moto-station.com/article1...tendances.html

Pour les vélos,ce sont des motoristes avant tout ,de plus ,qui ne s'est pas lance sur des vélos un jour?porsche en premier...ça ne leur a jamais nuit a leur marque...pour les concessions ,regardez ce qui se passe ,tout les jours on entends sur ce forum une nouvelle concession qui ouvre ,personne ne peut savoir se qui se passe ...une chose est sûre ils ne recommenceront plus les même erreurs que dans le passe et le passage chez harley leur a appris la force D'un réseaux bien construit.attendons le lancement de la f4 ,les concessions vont pullule et je parle pas de la f3 devenue abordable...reste la b3 ...pour l'année prochaine ....mais ,on a pas encore eu toutes les infos ....on a vu une moto en essai ,une brutale !!!......ce serait un nouveaux projet....pour la f3 ,de bon matin ,on a entendu devant l'hôtel situe sous l'usine un ronronnement d'une machine ....je me suis levée comme les autres !! Ils ont fait plusieurs tours ...je pensait a un des nôtres perdu!!...alain74?... niet...
Le chiffre avance de 45 concessions serait l'objectif ..

[Philippe]

Envoyé par Thierry G

ça c'est une très mauvaise direction !!!!
La force et la qualité d'un service c'est la disponibilité. La dispo n'est atteignable qu'avec un stock de pièces et des compétences donc des hommes.
C'est ce que les japonnais ont compris depuis très longtemps. Alors qu'en france, on te rabache à longueur de journée que les 2 paramètres à compresser au maxi sont les stocks et les poilus ; au Japon, tu as tout en stock et du personnel à foison .... Et rappelez moi qui est la 3ième puissance économique au monde, preuve que ce modèle n'est pas le moins performant

+750 !

Et les poilus te permettent d'avoir un service aux clients. Ce qui en France est à peu près au niveau préhistorique !

[kefran]

Envoyé par deiss

Pour les vélos,ce sont des motoristes avant tout ,de plus ,qui ne s'est pas lance sur des vélos un jour?porsche en premier...ça ne leur a jamais nuit a leur marque...pour les concessions ,regardez ce qui se passe ,tout les jours on entends sur ce forum une nouvelle concession qui ouvre ,personne ne peut savoir se qui se passe ...une chose est sûre ils ne recommenceront plus les même erreurs que dans le passe et le passage chez harley leur a appris la force D'un réseaux bien construit.attendons le lancement de la f4 ,les concessions vont pullule et je parle pas de la f3 devenue abordable...reste la b3 ...pour l'année prochaine ....mais ,on a pas encore eu toutes les infos ....on a vu une moto en essai ,une brutale !!!......ce serait un nouveaux projet....pour la f3 ,de bon matin ,on a entendu devant l'hôtel situe sous l'usine un ronronnement d'une machine ....je me suis levée comme les autres !! Ils ont fait plusieurs tours ...je pensait a un des nôtres perdu!!...alain74?... niet...
Le chiffre avance de 45 concessions serait l'objectif ..

C'est l'effet "retour d'usine" tout ça, j'y suis aller plusieurs fois avec beaucoup de promesses et beaucoup de dires, pas grand chose n'a été tenu, délai , prix, etc....
Tu parles de PORCHE, mais c'est pas comparable à MV, on est rikiki à côté du gros producteur de voitures Allemandes.
Oui les nouveaux modèles sont abordables, au prix de la qualité qui est descendue. Mais l'essentiel c'est qu'MV fasse des tunes pour pouvoir continuer à se développer.
N'oublie pas que tu étais avec le Directeur commercial de la marque, le but c'est de rassurer et de dire du BIEN, n'est ce pas?
Ont ils récupéré les 20 millions d'€ qui manquaient ???
les nouvelles concessions qui poussent: c'est souvent le panneau qui attérit chez Daffy etc.... faudra que tout le monde soit formé à la mécanique de nos MV, c'est pas gagné, et moi perso , j'vais pas chez Daffy ou autre truc du genre pour ma machine, je veux savoir si le mécano derrière a touché autre chose que la machine à pneu.
Mv a de l'ambition, j'apprécie, mais le but, c'est d'améliorer leur produit, ex :
le pare chaleur qui se décolle sur la F4 2010. Qu'ils règlent ce genre de soucis avant de se lancer dans le cyclisme...
Le jet ski il en est où?
La Formula s'est elle vendue? si oui , à combien d'exemplaires?
C'est bien de se développer dans d'autres segments, mais je pense qu'il faut d'abord être irréprochable dans son domaine, regarde PORCHE, ils font même des cuisines.... mais rien à dire sur leur bagnoles.
J'ai un immense respect pour MV et leurs salariés, sans eux, on ne roulerait pas avec nos bijoux...mais qu'ils restent concentrer sur ce qu'ils savent faire :

Des motos d'exeption et de rêve.... et surtout des motos qui fonctionnent à 110%!!!

Au fait , "lé brras oscillanté é toujourrrr aussi bellloooooo?????" Claudio R.
En tout cas notre ami a pris un coup de vieux, tu trouves pas Hasta???