Nouveau en Cagiva - Page 35

16/11/2010, 14h01

encore quelques dessins :

J'ai même fait la version avec la TDF de F4

ensuite la version actuelle du raptor tel qu'il est dans le garage

comme évolution possible, la prise d'air type vyrus

ou encore avec des carénages et un monobras a l'avant

bon plus sérieusement sur l'état du raptor, j'attends toujours que ma jante avant revienne de réparation, et ensuite, vu que j'ai de moins en moins de temps a consacrée au modif du raptor (essentiellement a cause du boulot) j'ai commander une nouvelle TDF, comme cela j'ai juste a la monté et la moto est terminé, je limite au maximum les coûts et le temps d'adaptation. Normalement je recevrai la TDF demain ou après demain.

Avec la nouvelle TDF ça pourrai donner sa :

20/11/2010, 11h58

hier j'ai reçu la jante avant, je vais enfin pouvoir remettre la moto sur roues

**Pomme** · 20/11/2010, 12h22

Superbes, les dessins!

**Guaille** · 21/11/2010, 01h38

Géniaux tes dessins.....

30/11/2010, 15h00

Citation:

Envoyé par Guaille

Géniaux tes dessins.....

merci, j'en ai plein d'autre dans mes albums
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...hp?albumid=286

04/12/2010, 15h04

Sa faisait un moment que j'avais pas posté d'avancé sur le raptor donc voici un peu de news.

la moto est sur roues

sa fait tout de suite mieux de ne pas avoir les roue dépareillées

.

ensuite j'ai posé le garde boue de ZX6-R, bon il faut lui faire une peinture mais sa donne un aperçu

une fois le garde boue en place,la TDF de RC8 rend bien mieu, on visualise mieux le rendu

sur celle-ci on voie bien la largeur de la TDF par rapport au réservoir donc il y a encore des partie a réduire

j'ai aussi décidé de me séparer du cul de 1098 au profit du cul de Bimota DB5 que j'ai en stock, je trouve qu'avec la TDF de Rc8, la cul de Bimota va nettement mieux que celui de 1098

bon il y a un peu de boulot pour l'adapter mais rien de bien compliqué il faut couper une patte de fixation de chaque coté du bati, raccourcir un peu la coque et elle se met en place toute seule, je vais faire ces modif cet après midi.

vous en pensez quoi?

04/12/2010, 15h52

L'arrière de la Bimota n'est vraiment pas connu et collera beaucoup mieux avec le coté prototype de ta moto, alors que l'arrière 1098 c'est du déjà vu

Avis personnel

04/12/2010, 18h31

Citation:

Envoyé par VENOM

L'arrière de la Bimota n'est vraiment pas connu et collera beaucoup mieux avec le coté prototype de ta moto, alors que l'arrière 1098 c'est du déjà vu

Avis personnel

je suis un peu du même avis, en plus des cul de 1098 on commence a en voir sur n'importe qu'elle préparation moto, exactement comme le cul de F4

04/12/2010, 18h58

encore un peu de photo

j'ai mis la coque en place

le plus étonnant avec cette coque, c'est sa finesse, la coque de 1098 est très large comparé a celle-ci

04/12/2010, 19h24

c'est tout se qui lui manquait a ton raptor , un habillage avant , elle faisait un peu squelettique , dommage pour l'arriere je préferais l'ancienne ....

20/11/2010, 12h22	#343
Pomme Rang 3 - John Surtees Date d'inscription: février 2009 Localisation: Marseille, enfin à côté.. Messages: 2 861 Voir ma localisation	Superbes, les dessins! __________________ "Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs

16/11/2010, 14h01	#341
joff90 Guest Messages: n/a	encore quelques dessins : J'ai même fait la version avec la TDF de F4 ensuite la version actuelle du raptor tel qu'il est dans le garage comme évolution possible, la prise d'air type vyrus ou encore avec des carénages et un monobras a l'avant bon plus sérieusement sur l'état du raptor, j'attends toujours que ma jante avant revienne de réparation, et ensuite, vu que j'ai de moins en moins de temps a consacrée au modif du raptor (essentiellement a cause du boulot) j'ai commander une nouvelle TDF, comme cela j'ai juste a la monté et la moto est terminé, je limite au maximum les coûts et le temps d'adaptation. Normalement je recevrai la TDF demain ou après demain. Avec la nouvelle TDF ça pourrai donner sa :

20/11/2010, 11h58	#342
joff90 Guest Messages: n/a	hier j'ai reçu la jante avant, je vais enfin pouvoir remettre la moto sur roues

21/11/2010, 01h38	#344
Guaille Rang 6 - Gary Hocking Bientôt F4 Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: Brunelles (28) Messages: 390 Voir ma localisation	Géniaux tes dessins.....

04/12/2010, 15h04	#346
joff90 Guest Messages: n/a	Sa faisait un moment que j'avais pas posté d'avancé sur le raptor donc voici un peu de news. la moto est sur roues sa fait tout de suite mieux de ne pas avoir les roue dépareillées . ensuite j'ai posé le garde boue de ZX6-R, bon il faut lui faire une peinture mais sa donne un aperçu une fois le garde boue en place,la TDF de RC8 rend bien mieu, on visualise mieux le rendu sur celle-ci on voie bien la largeur de la TDF par rapport au réservoir donc il y a encore des partie a réduire j'ai aussi décidé de me séparer du cul de 1098 au profit du cul de Bimota DB5 que j'ai en stock, je trouve qu'avec la TDF de Rc8, la cul de Bimota va nettement mieux que celui de 1098 bon il y a un peu de boulot pour l'adapter mais rien de bien compliqué il faut couper une patte de fixation de chaque coté du bati, raccourcir un peu la coque et elle se met en place toute seule, je vais faire ces modif cet après midi. vous en pensez quoi?

04/12/2010, 15h52	#347
VENOM Guest Messages: n/a	L'arrière de la Bimota n'est vraiment pas connu et collera beaucoup mieux avec le coté prototype de ta moto, alors que l'arrière 1098 c'est du déjà vu Avis personnel

04/12/2010, 18h58	#349
joff90 Guest Messages: n/a	encore un peu de photo j'ai mis la coque en place le plus étonnant avec cette coque, c'est sa finesse, la coque de 1098 est très large comparé a celle-ci

04/12/2010, 19h24	#350
freetaering Guest Messages: n/a	c'est tout se qui lui manquait a ton raptor , un habillage avant , elle faisait un peu squelettique , dommage pour l'arriere je préferais l'ancienne ....