Projet 2014 - Page 38

10/11/2013, 13h21

vu le nombre de MP reçus, pour savoir si les types 213 et 216 étaient la cylindrée des machines, la mise au point suivante est nécessaire, nous apprenons a tout âge

le type 213 appelé a l'usine type B
est un 350 bicylindre sorti de 1969 a 1973 reconnaissable a sa fonderie moteur très rondouillarde,
il en existe deux types le type B à petits carters latéraux, ce sont des 6 volts, sortis en trois versions:
- le S pour sport
- le GT
- le scrambler

et le 213 type BE a grand carters latéraux, ce sont des 12 volts, a allumage électronique ,produits de 1973 a 1976, sortis en deux versions :
- la version sport
- la version GT
toutes ces machines sont a freins a tambours

le type 216
toujours bicylindre , a fonderie très brute de décoffrage, sortis de 1974 a 1976, produit en deux versions:
- le type sport appelé a tort ipotesi
- et le rare type Gt bleu/vieil or
le type sport possède trois disques , la GT deux disque et tambour

vous pouvez en voir des clichés dans "membres" michelv

il semble que seulement 1800 machines soient sorties d'usine tous modèles confondus

alors ceux qui en possèdent peuvent aussi venir , plus nous serons.........

**Xav** · 10/11/2013, 14h25

Petit complément d'info ...

MichelV a trop d'humilité pour le dire, mais 213 et 216 correspond aussi la vitesse maximale atteinte par ces petites 350 de 150 kg

Xavier

10/11/2013, 18h32

pour moi ca serra ok, si ca ne tombe pas en même temps que mon rallye moto le 20 > 22 juin ,
je viendrais de Metz certainement par la route !

Affichage des résultats du sondage: Etes vous intéressez pour la journée de roulage piste? (samedi, à confirmer)
Oui, super idée!!	33	49,25%
non	2	2,99%
pourquoi pas, je donne ma réponse à la date butoire qui sera fixée	28	41,79%
La piste c'est pas pour moi, même pas envie d'essayer	4	5,97%
Votants: 67. Vous ne pouvez pas participer à ce sondage.

10/11/2013, 13h21	#112
MichelV Guest Messages: n/a	mise au point vu le nombre de MP reçus, pour savoir si les types 213 et 216 étaient la cylindrée des machines, la mise au point suivante est nécessaire, nous apprenons a tout âge le type 213 appelé a l'usine type B est un 350 bicylindre sorti de 1969 a 1973 reconnaissable a sa fonderie moteur très rondouillarde, il en existe deux types le type B à petits carters latéraux, ce sont des 6 volts, sortis en trois versions: - le S pour sport - le GT - le scrambler et le 213 type BE a grand carters latéraux, ce sont des 12 volts, a allumage électronique ,produits de 1973 a 1976, sortis en deux versions : - la version sport - la version GT toutes ces machines sont a freins a tambours le type 216 toujours bicylindre , a fonderie très brute de décoffrage, sortis de 1974 a 1976, produit en deux versions: - le type sport appelé a tort ipotesi - et le rare type Gt bleu/vieil or le type sport possède trois disques , la GT deux disque et tambour vous pouvez en voir des clichés dans "membres" michelv il semble que seulement 1800 machines soient sorties d'usine tous modèles confondus alors ceux qui en possèdent peuvent aussi venir , plus nous serons.........

10/11/2013, 14h25	#113
Xav Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Picardie Messages: 527	Petit complément d'info ... MichelV a trop d'humilité pour le dire, mais 213 et 216 correspond aussi la vitesse maximale atteinte par ces petites 350 de 150 kg Xavier

10/11/2013, 18h32	#114
Wotano JB Guest Messages: n/a	pour moi ca serra ok, si ca ne tombe pas en même temps que mon rallye moto le 20 > 22 juin , je viendrais de Metz certainement par la route !