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27/10/2013, 20h47 | #31 |
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B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
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Tu peux bloquer ta roue même avec un pneu qui a du grip si t'as de bons freins.
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27/10/2013, 20h48 | #32 | |
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B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
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Citation:
Moi non plus....
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27/10/2013, 21h50 | #33 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
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Surtout que le frein AR de la B3 n'est pas terrible
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28/10/2013, 13h12 | #34 | |
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Citation:
Ce que je veux dire c'est que la roue arrière ne se bloque plus systématiquement dès que je touche au frein... |
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28/10/2013, 13h17 | #35 |
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28/10/2013, 14h35 | #36 |
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28/10/2013, 14h44 | #37 |
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28/10/2013, 16h04 | #38 |
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On pourrait développer on en finirait plus mais les pneumatiques ont évolués et maintenant les fabricants arrivent à faire des gommes qui collent et qui tiennent relativement.
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28/10/2013, 18h01 | #39 |
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pour moi c'est sure je reste sur les M5 !!!!!! vivement l'arrière :-))))))))
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19/03/2014, 17h24 | #40 |
Guest
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Je dois changer mon train complet j hésite entre les BRIDGE S20 ou les MICHELIN PILOT POWER 3 qui les a mis sur sa B3 et vos retour par rapport au ROSSO 2
de vos réponses |
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800, b3, conseil, pneu |
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