Du contact mais pas de démarreur...

[Marsu]

Envoyé par alexis49

Hey je reviens vers vous que maintenant car je n'avais pas le temps avant mais après quelques recherches auprès des concessionnaires Nippons autour de chez moi il s'avère que le relai en question se monte sur les R1.
Commandé en ultra urgence et dispo le lendemain ma belle a recommencé à me parler, pour mon plus grand bonheur!!

Merci pour votre aide et pour l'aiguillage sur la panne!!

GAAAZZZZZ!!!!

Bonjour,

Désolé pour le déterrage mais ce matin, j´ai eu le même soucis que toi... Du coup, deux questions:
- est-ce que c´est le même relais pour un 989R ?
- est-ce que tu as la référence du relais sur une R1 ?

Sinon, j´ai bien vu la référence donnée sur ce site un peu plus haut donc, je partirai là-dessus... http://shop.startwintrading.com/en/p.../main-wiring-4

Merci,

[caseb]

C'est pas directement lié au sujet mais il y a un petit moment ma bécane présentait les mêmes problèmes. Tout laissait croire que le relais était mort. J'ai tester avec celui de la bécane d'un pote et aucun changement. Là tu te dis que c'est la merde car t'habite en Calédonie. Je n'ai pas désespéré et j'ai sorti le voltmètre pour voir si le courant arrive bien là où il doit. Sauf qu'au bout d'un moment je m'aperçoit qu'il y un petit boitier sous la selle qui à l'air de se balader de droite à gauche alors qu'il ne devrait pas. Mais c'est quoi ce boitier ? le capteur de chute ! Au lieu de pointer vers le haut ben il pointait sur le côté ou vers bas. Résultat des courses impossible de faire démarrer la moto s'il n'est pas bien orienté. Un bon coup de tournevis pour resserrer cela et c'est tout bon. Du coup si maintenant j'ai de nouveau un pb de démarrage qui se présente, ben le premier truc que je regarde c'est ce capteur!

[Marsu]

Envoyé par caseb

C'est pas directement lié au sujet mais il y a un petit moment ma bécane présentait les mêmes problèmes. Tout laissait croire que le relais était mort. J'ai tester avec celui de la bécane d'un pote et aucun changement. Là tu te dis que c'est la merde car t'habite en Calédonie. Je n'ai pas désespéré et j'ai sorti le voltmètre pour voir si le courant arrive bien là où il doit. Sauf qu'au bout d'un moment je m'aperçoit qu'il y un petit boitier sous la selle qui à l'air de se balader de droite à gauche alors qu'il ne devrait pas. Mais c'est quoi ce boitier ? le capteur de chute ! Au lieu de pointer vers le haut ben il pointait sur le côté ou vers bas. Résultat des courses impossible de faire démarrer la moto s'il n'est pas bien orienté. Un bon coup de tournevis pour resserrer cela et c'est tout bon. Du coup si maintenant j'ai de nouveau un pb de démarrage qui se présente, ben le premier truc que je regarde c'est ce capteur!

Hummm, pour moi le problème est réglé : après démontage du relais, test au bureau du relais et de la batterie, tout était OK... Bref, je remonte tout et refais les check de tous les coupe-circuits: embrayage (pas sur la mienne car trop vieille (2010), béquille et.......... Tadam Point-mort...

Pour moi, j´avais juste une vitesse enclenchée et je ne sais pas comment je me suis débrouillé mais au final c´était juste ça...

Je suis un Boulet mais au moins, je sais maintenant tester un relais, une batterie et je comprends mieux comment tout ça est monté.

J´ai aussi fait du sport en prenant le vélo un peu plus...