Changement Hub 2006 avec Hub 2010 - Page 4

01/07/2012, 19h59

Au fait tu veux le plan de quel HUB avant ou après 2010??

En ce qui concerne la limaille et les billes que tu as trouvé ton HUB n'est peu etre pas HS passe un aimant devant les residus si ils se collent à l'aimant c'est que TON ROULEMENT est HS si ils ne se collent pas c'est que TON HUB est HS. Car le HUB est un alliage d'aluminium et les roulements en acier

Voilà si j'ai pu te rendre service???

**Thierry G** · 01/07/2012, 20h22

Citation:

Envoyé par OuterHeaven

Ah ok merci =).
Et pour la graisse ? Tu as mis quoi et où ?

Sur la MV, comme pour mon enduro, je mets de la Bel Ray waterproof (graisse très qualitative et maintenant assez facile à trouver)
http://www.silverperformance.fr/belr...es-p-3403.html

04/07/2012, 13h44

Le plan ce serait pour un d'avant 2010 (j'ai tous les roulements, entretoises, joints, etc.. pour ce modèle, il ne me manque que les circlips internes, si qqun à ça qui traine)

04/07/2012, 14h16

J'espère que ça t'aidera.

04/07/2012, 15h03

Pour ma part, j'ai changé mon HUB pour un post 2010.
Mon HUB de 2007, 16000kms est en parfait état mais j'ai pas envie de continuer à avoir des emmerdes avec ces roulements imprévisibles qui peuvent très bien tenir 3000kms comme 24000.
Le roulement à bille est clairement mort ; l'autre bout de la cage est restée sur la fusée et il y a des aspérités à couper la peau côté HUB.
Je le mets en vente sur le bon coin on verra bien. Si quelqu'un en veut d'ailleurs

.
Celui a aiguille semble en bon état mais tant qu'à faire, au tant en profiter pour le changer.
Quelques photos

.

**steph56** · 04/07/2012, 15h21

Citation:

Envoyé par OuterHeaven

Pour ma part, j'ai changé mon HUB pour un post 2010.
Mon HUB de 2007, 16000kms est en parfait état mais j'ai pas envie de continuer à avoir des emmerdes avec ces roulements imprévisibles qui peuvent très bien tenir 3000kms comme 24000.
Le roulement à bille est clairement mort ; l'autre bout de la cage est restée sur la fusée et il y a des aspérités à couper la peau côté HUB.
Je le mets en vente sur le bon coin on verra bien. Si quelqu'un en veut d'ailleurs

.
Celui a aiguille semble en bon état mais tant qu'à faire, au tant en profiter pour le changer.
Quelques photos

.

Alors c'est plus la peine que je garde de coté mon HUB pour toi

04/07/2012, 15h39

Citation:

Envoyé par steph56

Alors c'est plus la peine que je garde de coté mon HUB pour toi

Je t'ai envoyé un message d'ailleurs

.

09/07/2012, 13h19

Est ce que tu as pu voir pour le plan du hub?
Les eclatés sont pas mal, je vais pouvoir voir pour les pieces qui manquent. Reste plus qu un beau hub usiné!

09/07/2012, 18h23

Voila ce que j'ai pu te faire.

si tu as besoin d autres cotes tu dis

http://www.casimages.com/f.php?f=120709063844277074.xls

10/07/2012, 13h57

Thanks!

Excellent! il n'en manque que deux ou trois (je te les ai mis en rouge)

Du coup je l'ai remodelisé en CAO, ya plus qu'à négocier avec un de mes fournisseur pour qu'il me fasse ça.

Merci encore!

04/07/2012, 14h16	#34
OuterHeaven Guest Messages: n/a	J'espère que ça t'aidera. Dernière modification par OuterHeaven ; 25/04/2013 à 14h26.

04/07/2012, 15h03	#35
OuterHeaven Guest Messages: n/a	Pour ma part, j'ai changé mon HUB pour un post 2010. Mon HUB de 2007, 16000kms est en parfait état mais j'ai pas envie de continuer à avoir des emmerdes avec ces roulements imprévisibles qui peuvent très bien tenir 3000kms comme 24000. Le roulement à bille est clairement mort ; l'autre bout de la cage est restée sur la fusée et il y a des aspérités à couper la peau côté HUB. Je le mets en vente sur le bon coin on verra bien. Si quelqu'un en veut d'ailleurs . Celui a aiguille semble en bon état mais tant qu'à faire, au tant en profiter pour le changer. Quelques photos . Dernière modification par OuterHeaven ; 25/04/2013 à 14h27.

01/07/2012, 19h59	#31
Tophe16 Guest Messages: n/a	Au fait tu veux le plan de quel HUB avant ou après 2010?? En ce qui concerne la limaille et les billes que tu as trouvé ton HUB n'est peu etre pas HS passe un aimant devant les residus si ils se collent à l'aimant c'est que TON ROULEMENT est HS si ils ne se collent pas c'est que TON HUB est HS. Car le HUB est un alliage d'aluminium et les roulements en acier Voilà si j'ai pu te rendre service???

04/07/2012, 13h44	#33
gilbert666 Guest Messages: n/a	Le plan ce serait pour un d'avant 2010 (j'ai tous les roulements, entretoises, joints, etc.. pour ce modèle, il ne me manque que les circlips internes, si qqun à ça qui traine)

09/07/2012, 13h19	#38
gilbert666 Guest Messages: n/a	Est ce que tu as pu voir pour le plan du hub? Les eclatés sont pas mal, je vais pouvoir voir pour les pieces qui manquent. Reste plus qu un beau hub usiné!

09/07/2012, 18h23	#39
Tophe16 Guest Messages: n/a	Voila ce que j'ai pu te faire. si tu as besoin d autres cotes tu dis http://www.casimages.com/f.php?f=120709063844277074.xls

10/07/2012, 13h57	#40
gilbert666 Guest Messages: n/a	Thanks! Excellent! il n'en manque que deux ou trois (je te les ai mis en rouge) Du coup je l'ai remodelisé en CAO, ya plus qu'à négocier avec un de mes fournisseur pour qu'il me fasse ça. Merci encore!