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#10 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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Perso je préfère user moins les pneus, moins d'accélération, moins d'angle, ne pas accélérer en sortie de courbe et aussi freiner moins pour économiser les plaquettes. Bref une conduite économique quoi.
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#11 |
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Rang 6 - Gary Hocking
F4R blanc/gris Corsacorta
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: Yvelines
Messages: 292
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T as qu a rouler en vélo, comme ça t économiseras encore plus
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#12 |
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Rang 6 - Gary Hocking
800 brutale
Date d'inscription: juin 2014
Localisation: haute loire
Messages: 207
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je connais des petits garages qui prennent soins de faire le boulot correctement , proche de chez moi un collegue a un garage auto équipé pour le montage des pneu moto , il prends le temps de le faire correctement
il y a 2/3 ans je passais le wekkend a clermont ferrand , j'ai eut une creuvaison , donc je suis aller en garage moto : ils m'ont demander si j'avais pris rendez vous , donc j'ai rigoler , j'ai creuvé comment prendre rdv , ils ont pris la roue , fait une réparation a l'arrache , le gars en avait rien a foutre et ça a pas tenu ![]() en pneus je monte en fonction de l'utilisation : des tendres pour le rallye ou circuit , des typé route pour les ballades par contre je ne vois pas l'interet de mettre moins d'angle / user moins le pneu moins accélerer , moins freiner pour ne pas user les plaquettes ...... mettre des pneus et plaquettes dur jouent beaucoup là dessus , ne pas rouler use encore moins je sais , les gouts et les couleurs ....... Dernière modification par olive43 ; 31/05/2017 à 12h50. |
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| Tags |
| pneu |
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