difficile debut avec ma nouvelle maitresse... - Page 4

11/11/2008, 12h24

si j'interprete bien, c'est donc contre la concession de Nantes qu'il faudrait que je depose.

Sauf que je m'y refuse pour les raisons que j'ai évoquées.

11/11/2008, 12h29

Les deux mon Capitaine !

Juridiquement, les 2 ont une responsabilité.

Libre à vous d'attaquer l'un ou l'autre ou les deux...

NC

11/11/2008, 12h35

Si je peux coller une procédure à l'ancien proprio sans (trop) impliquer la concession de Nantes ça me plait bien...

11/11/2008, 14h02

C'est vrai que c'est délicat comme procédure mais bon au moin tu est un peu aiguillé

11/11/2008, 14h18

L'idéal restant une transaction amiable, bien sur...

NC

11/11/2008, 15h29

Le " vrai " professionnel de la moto dans ton histoire thomas c'est ta concession de nantes !!
Donc pour ma part je déposerai plainte contre la concession ,a condition évidemment et uniquement que ta moto soit rentrée officiellement dans cette concession (inscription sur le livre de police) .

Pour avoir assisté avec mon ami avocat a plusieurs expertises judiciaires automobile; la plupart du temps lorsque les véhicules(avec des litiges) mis en cause sont passés par des professionnels , la responsabilité de ce dernier ne faisait aucun doute .
Dans toutes ces procédures ce que la justice retenait : c' est qu'il y a des professionnels qui sont censés controler les véhicules intégralement avant les reventes sur le marché de l'occasion et au cas ou de faire les réparations nécessaires avant leurs livraisons .
Pour ta part si la moto est passée par la concession l'ancien proprio peux faire valoir ses droits en prétextant qu'il la vendu a un professionnel de la moto censé controler son état ......
et la je pense que la procédure s'il y a procédure jouera en sa faveur au niveau du tribunal .
Donc le mieux est de trouver un arrangement a l'amiable avec l'ancien proprio pour ne pas te faire perdre du temps en procédure et de griller tes relations avec la concession de nantes .

de toute façon on en parle quand tu montes chez moi jeudi

11/11/2008, 23h46

C'est bien à ca que menait mes reflexions !

**Mrkruguer** · 13/11/2008, 14h41

la solution amiable est la plus judicieuse et la moins couteuse.
si tu t'embarque dans une procédure judiciaire ca va te couter du temps et de l'argent (pour les deux ou trois parties....)
comme dit cox tu est passé par une concession et par conséquent elle est responsable juridiquement
apparemment tu entretien de bonne relation avec la concession, sert toi en pour faire pression sur le vendeur d'origine je pense qu'il sont aussi embarrassé que toi, ils n'ont pas verifié la moto (faute professionnelle...)
le plus emmerdant c'est ton radiateur on va dire que le reste est secondaire

13/11/2008, 22h04

bah, le radia, c'est connu, yen a en réserve...

le coup du carter et de la visserie refaite a la soudure a froid, par contre, ça a intérêt a avoir été bien fait... pis la jante ar voilée, faut voir l'axe de bras et l'excentrique

bon courage, et dis nous quoi, ça peut servir.

26/12/2008, 14h08

C'est drole ton histoire, mais la concess de Nantes est elle la même que pour mon histoire ??
Parce que si c'est oui, la démarche extrême dans laquelle ils se sont engagés correspond bien à leur état d'esprit ou le chiffre d'affaire prime largement sur la compétence que dis je la connaissance

Je dis bien si c'est la même que moi, ne pas vouloir gacher "une bonne relation" c'est bien mais si la compétence n'est pas là tu repousses un peu plus loin de nouvelles erreurs.

11/11/2008, 12h24	#31
TomTom Guest Messages: n/a	si j'interprete bien, c'est donc contre la concession de Nantes qu'il faudrait que je depose. Sauf que je m'y refuse pour les raisons que j'ai évoquées.

11/11/2008, 12h29	#32
coxbuell Guest Messages: n/a	Les deux mon Capitaine ! Juridiquement, les 2 ont une responsabilité. Libre à vous d'attaquer l'un ou l'autre ou les deux... NC

11/11/2008, 12h35	#33
TomTom Guest Messages: n/a	Si je peux coller une procédure à l'ancien proprio sans (trop) impliquer la concession de Nantes ça me plait bien...

11/11/2008, 14h02	#34
Yo !! Guest Messages: n/a	C'est vrai que c'est délicat comme procédure mais bon au moin tu est un peu aiguillé

11/11/2008, 14h18	#35
coxbuell Guest Messages: n/a	L'idéal restant une transaction amiable, bien sur... NC

11/11/2008, 15h29	#36
MITCH 300 Guest Messages: n/a	Le " vrai " professionnel de la moto dans ton histoire thomas c'est ta concession de nantes !! Donc pour ma part je déposerai plainte contre la concession ,a condition évidemment et uniquement que ta moto soit rentrée officiellement dans cette concession (inscription sur le livre de police) . Pour avoir assisté avec mon ami avocat a plusieurs expertises judiciaires automobile; la plupart du temps lorsque les véhicules(avec des litiges) mis en cause sont passés par des professionnels , la responsabilité de ce dernier ne faisait aucun doute . Dans toutes ces procédures ce que la justice retenait : c' est qu'il y a des professionnels qui sont censés controler les véhicules intégralement avant les reventes sur le marché de l'occasion et au cas ou de faire les réparations nécessaires avant leurs livraisons . Pour ta part si la moto est passée par la concession l'ancien proprio peux faire valoir ses droits en prétextant qu'il la vendu a un professionnel de la moto censé controler son état ...... et la je pense que la procédure s'il y a procédure jouera en sa faveur au niveau du tribunal . Donc le mieux est de trouver un arrangement a l'amiable avec l'ancien proprio pour ne pas te faire perdre du temps en procédure et de griller tes relations avec la concession de nantes . de toute façon on en parle quand tu montes chez moi jeudi

11/11/2008, 23h46	#37
TomTom Guest Messages: n/a	C'est bien à ca que menait mes reflexions !

13/11/2008, 14h41	#38
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	la solution amiable est la plus judicieuse et la moins couteuse. si tu t'embarque dans une procédure judiciaire ca va te couter du temps et de l'argent (pour les deux ou trois parties....) comme dit cox tu est passé par une concession et par conséquent elle est responsable juridiquement apparemment tu entretien de bonne relation avec la concession, sert toi en pour faire pression sur le vendeur d'origine je pense qu'il sont aussi embarrassé que toi, ils n'ont pas verifié la moto (faute professionnelle...) le plus emmerdant c'est ton radiateur on va dire que le reste est secondaire

13/11/2008, 22h04	#39
nikkoxx Guest Messages: n/a	bah, le radia, c'est connu, yen a en réserve... le coup du carter et de la visserie refaite a la soudure a froid, par contre, ça a intérêt a avoir été bien fait... pis la jante ar voilée, faut voir l'axe de bras et l'excentrique bon courage, et dis nous quoi, ça peut servir.

26/12/2008, 14h08	#40
patboy85 Guest Messages: n/a	C'est drole ton histoire, mais la concess de Nantes est elle la même que pour mon histoire ?? Parce que si c'est oui, la démarche extrême dans laquelle ils se sont engagés correspond bien à leur état d'esprit ou le chiffre d'affaire prime largement sur la compétence que dis je la connaissance Je dis bien si c'est la même que moi, ne pas vouloir gacher "une bonne relation" c'est bien mais si la compétence n'est pas là tu repousses un peu plus loin de nouvelles erreurs.