VFR Monaco : changement de direction

[Mrkruguer]

Envoyé par franz

Tu dois surement avoir raison mais j'ai un trés bon ami qui n'a pas, mais pas du tout le même point de vu que toi :

1 boitier d'allumage changé, un moteur refait quasi entièrement à neuf pour finalement s'appercevoir que le problème initial venait du contacteur de béquille !!!
ITO, qui à fait son apprentissage mecano principalement dans un team course est certe trés pointu pour toute les questions d'amélioration mais niveau pannes à detecter sur des motos stock il a beaucoup moins d'expérience et de maitrise. Bon d'un autre côté je dis ça je dis rien car j'aime bien Ito en tant que personne et je n'ai (plus pour trés longtemps) pas encore eu affaire à lui professionnellement...

Affaire à suivre

je suis un peu septique sur ce que tu dis.. je suis pas du tout pro ito, je le connais meme pas mais la!!!!
as tu réellement tous les éléments????

Envoyé par Mrkruguer

je suis un peu septique sur ce que tu dis.. je suis pas du tout pro ito, je le connais meme pas mais la!!!!
as tu réellement tous les éléments????

Ben disons que j'ai plus que tous les éléments, j'ai le proprio de la becane sous la main et qui ait au dessus de tous soupçons. Pour autant il n'a aucune animosité envers Ito et pour ma part, je ne veux pas que mes propos soient mal interprétés, je ne fait aucun jugement de valeur...surtout que je suis moi-même technicien sur des machines de nettoyage industriel (genre petites voitures électriques) et qu'ainsi je suis bien placé pour savoir que les pannes d'origine électriques et/ou électroniques (surtout intermitentes) sont de loin les plus ch..... à résoudre, et certaines fois on s'égare...

[ALKA-VFRACING]

Moi je suis vraiment triste tant j'ai passé des super moments avec Virginio et Anna , Marjorie et Ito depuis 2004 , année de l'achat de ma F4 SP01 . Depuis , un bon nombre de MV ont fait le parcours Monaco / Rouen ... ca va me manquer ..
http://gallery.mvagusta.net/image_db.../1958_full.jpg