TM Racing

Envoyé par fred the bike

Jolie bete quand meme,j'ai fais un peu de cross,je dis bien un peu,mais la avec de tels pur sang,faut comme dis Henco,un sacré phisique si tu veux les emmener.

En cross, un 450 c'est trop dur (j'ai encore fait quelques tours ce WE en 450 CRF après 3 tours j'étais rincé) mais en supermot' c'est bien différent, beaucoup plus accessible ... en montagne ça doit être une arme redoutable !
Y'a pas, une seule meule ça suffit pas !

Envoyé par Sinclar

En cross, un 450 c'est trop dur (j'ai encore fait quelques tours ce WE en 450 CRF après 3 tours j'étais rincé) mais en supermot' c'est bien différent, beaucoup plus accessible ... en montagne ça doit être une arme redoutable !
Y'a pas, une seule meule ça suffit pas !

Oui, le supermot, c'est ,moins physique que le cross ou la tu te prends des coups,faut etre fort, endurant.Yes un supermot à la relance dans les lacets de montagne, ca doit etre bien éclatant.

Eh ouais Bob, j'ai le meme constat, j'ai un garage dans la tete avec des meules j'te dis pas.

Je viens d'aller visiter le site TM France, en supermot il y a du lourd

http://www.tmracingfrance.com/TM2008/big/SMM450-530.jpg

Ces jantes avec le monobras ne vous rappel rien ?

Do olhins, du sachs, du radial, cadre alu...

Je ne trouve rien sur le poid et la puissance mais je pense a 60ch pour 120kgs.

Du top a 11000€