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Vieux 24/09/2012, 20h00   #10
matt-lev
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Ce sujet m'intéresse aussi.
J'adore le design du silencieux d'origine, et j'ai trouvé sur un fameux site d'enchères en sur internet une demi ligne arrow, qui en plus semble avoir l'emplacement pour la sonde lambda (donc pas besoin de boitier racing si je dis pas de bêtises), pour 639€ livré:
http://cgi.ebay.fr/POT-DECHAPPEMENT-...ht_3784wt_1344
Il permet donc de garder le silencieux d'origine, et de supprimer le cata
Qu'en pensez-vous?
matt-lev est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 24/09/2012, 22h05   #11
Rodolphe
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Envoyé par 2xd Voir le message
Oui c'est pas mal du tout ça !!!! Merci monsieur je vais approfondir, et je verrais bien les flûtes en noir haute température non ?
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Vieux 24/09/2012, 22h17   #12
Rodolphe
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Citation:
Envoyé par Brizio Voir le message
ça c'est sur que non étant donné que depuis les Euro 3, collecteur et mid/pipe ou catalyseur sont soudé ensemble



ça par contre ça peut etre pas mal. suis juste pas convaincu que les seuls silencieux inox vont rajouter un vrai plus avec le catalyseur.

les spécialistes vos avis ?

aprés pour un poil plus que ton budget tu peux avoir une ligne complète :

http://cgi.ebay.fr/POT-DECHAPPEMENT-...item5894fed4ec
Dans ce cas je préfère ça :http://cgi.ebay.fr/Echappement-Compl...ht_5121wt_1110

Mais je ne voulais pas toucher au boîtier ! et je compte le faire moi même, donc rapidement limité !
Mais tu penses que les silencieux inox avec le catalyseur d'origine ne vont pas bonifier le son ?!
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920, son


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