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Vieux 17/11/2014, 14h22   #10
dimitraille
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Envoyé par dikran34brutale Voir le message
je vais aller la tester des que possible cette panigale !
Même si esthétiquement je trouve qu'elle vaudra jamais une F4 je pense que 200 bourrins dans un bi Italien ca doit être fun !!
Tu as des connaissances pour l'essayer en 205 cv ???
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Vieux 17/11/2014, 14h46   #11
vert
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Ah non pas d'accord, la DUcati s'aproche de la maniabilité de la F3 et c'est pour ça que je la trouve sympas à conduire, deplus comme tu viens d'évoquer sur la position relax, ducoup tu n'as vraiment pas l'impression de rouler vite, quand tu roule à X60kg/h sur la F4 tu sens la poussée mais sur la Ducati tu avais vraiment l'air de te trainer grave, le poids joue quand même un rôle important.

J'aime bien cette nouveauté, au fait je ne trouve pas grande chose à dire sur la 1199 sauf qu'elle s'élargit un peu la trajectoire à basse vitesse, enfin c'est rien mais sur ce point la F3 est top. L'usinage a donc redressé la cologne, ça c'est du sérieux et puis la face avant est un peu plus large l'histoire d'avoir une meilleure protection (On trouve un kit pour la version superleggera mais là on l'a en série )

Bon ok je sors, on est dans un forum MV, je sens que je vais me faire jeter
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Vieux 17/11/2014, 15h03   #12
vince88
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Samuel on est donc d'accord tous les 2!
Elle est plus maniable plus agile plus confortable c'est pour cela que je disais que c'est un peu surprenant pour une Superbike... T es bien d'accord que t'as pas cette sensation de raideur qu'il y a sur les MV??
vince88 est déconnecté   Réponse avec citation
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1299, panigale


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