F3 ....on y est !!! - Page 417

**vert** · 17/06/2013, 21h53

Pour son poids et la chasse au grammes coûte cher, les motos passeront toutes un jour à la batterie lithium, mais pour l'instant c'est peut être un peu prématuré.

18/06/2013, 12h06

Citation:

Envoyé par vert

Pour son poids et la chasse au grammes coûte cher, les motos passeront toutes un jour à la batterie lithium, mais pour l'instant c'est peut être un peu prématuré.

Mais au delà du poid, il y a aussi le temps de charge réduit qui est intéressant, et le fait que si a batterie à été COMPLETEMENT déchargée, elle ne "mourut" pas

**Rod** · 21/06/2013, 23h40

_Une adresse dans le sud d'un garage Mv possédant le module AFM qui va avec l'ecu programable Bazzaz ?
_L'entraxe des étriers de freins est bien de 100mm ?

Edit : Mail de Microtec
Regarding your request, Microtec is developing a plug&play ECU for F3, B3 and new F4, but in this moment isn’t our main project so the resources involved on it are only a few.
We think to be ready with this product in the winter, ready for the next season.

21/06/2013, 23h40	#1251
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	_Une adresse dans le sud d'un garage Mv possédant le module AFM qui va avec l'ecu programable Bazzaz ? _L'entraxe des étriers de freins est bien de 100mm ? Edit : Mail de Microtec Regarding your request, Microtec is developing a plug&play ECU for F3, B3 and new F4, but in this moment isn’t our main project so the resources involved on it are only a few. We think to be ready with this product in the winter, ready for the next season. Dernière modification par Rod ; 25/06/2013 à 12h30.

17/06/2013, 21h53	#1249
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Pour son poids et la chasse au grammes coûte cher, les motos passeront toutes un jour à la batterie lithium, mais pour l'instant c'est peut être un peu prématuré.